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ラングラーとティアナを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとティアナの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   日産  ティアナ
VS
65万円1643万円
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中古車相場 19.8万円198万円
ティアナの相場表を見る
1319 中古車掲載台数 272
  • ジープ ラングラー サハラ ハードトップ 4WD ヒッチメンバー付き クルーズコントロール

    本体価格
    114.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド オーバーランド ナチョ 4WD 限定車 純正ナビ Bカメラ 黒革 シートH LED

    本体価格
    548.2万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド フリーダム エディションII 4WD 1オーナー ドラレコ付ディスプレイミラー

    本体価格
    683.1万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 認定中古車 純正ルーフラッククロスバー付

    本体価格
    480.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD CarplayフルセグSヒーターACC革シートBカメ

    本体価格
    647.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 2.0L 4WD レザーシート フロントシートヒーター

    本体価格
    606万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 2025年登録未使用車 12.3インチモニター

    本体価格
    690万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 4WD 社外ナビ ETC 純AW

    本体価格
    328.4万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 黒革 シートヒーター 純正ナビ リアカメラ

    本体価格
    521.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD ナビ・TV・CD/DVD・B/Sカメラ

    本体価格
    188万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    53万円

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  • 日産 ティアナ 2.5 250XE HDDナビTV Bカメラ キセノン インテリキ

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  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ 禁煙 衝突被減 ブレーキ 電動シート ETC

    本体価格
    57.9万円

関東
490
493.6万円
関西
235
489.6万円
東海
253
452.8万円
北海道
79
437.4万円
九州
97
453万円
東北
55
487.7万円
北陸・甲信越
43
412.2万円
中国
52
517万円
四国
15
480.7万円
地域別台数
関東
126
70.7万円
関西
32
85.6万円
東海
37
74.6万円
北海道
12
64.8万円
九州
20
78.2万円
東北
16
51.6万円
北陸・甲信越
16
77.9万円
中国
13
82.6万円
四国
0
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ラングラーとティアナのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   日産  ティアナ
459万円1030万円 新車時価格 243万円357.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1830×1470
1995~3604 排気量(cc) 2488
272~284 最高出力(馬力) 173
4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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