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ティアナとトライトンを比較! - みんなの比較車種

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日産  ティアナ   三菱  トライトン
VS
11.7万円171.8万円
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中古車相場 111万円598万円
トライトンの相場表を見る
335 中古車掲載台数 29
  • 日産 ティアナ 2.5 250XL FOUR 4WD ETC パワーシート オットマン ウッドパネル

    本体価格
    81.6万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ 純正フルセグナビ クルコン AVM エマブレ

    本体価格
    159万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250JM FOUR 4WD Pシート スノーモード ウッド内装

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL SDナビ Bカメラ ETC ドラレコ前後

    本体価格
    117.5万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XV HID/サンルーフ/電動本革/S・Bカメラ/TV

    本体価格
    46.6万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ クルーズコントロール/踏み間違いアシスト

    本体価格
    109.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ クルーズコントロールキセノンヘッドライト

    本体価格
    89万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ 純正ナビアラモニ1オナキセノンドラレコ

    本体価格
    137.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XV 禁煙車 サンルーフ 純正HDDナビ フルセグ

    本体価格
    32.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XE 

    本体価格
    87万円

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  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD マルチアラウンドビューモニター/革シート

    本体価格
    574.8万円

  • 三菱 トライトン 3.5 4WD 

    本体価格
    111万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD ベッドライナー レザーシート ディーゼル

    本体価格
    540.1万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD BKスタイル 20インチAW MTタイヤ

    本体価格
    588万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GLS ディーゼルターボ 4WD ディーゼル 荷台LINE-X塗装 9インチナビ

    本体価格
    522.8万円

  • 三菱 トライトン 3.5 4WD 1オーナー サブバッテリー FF インバータ

    本体価格
    339.8万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD フロアマット・LEDルームランプ付

    本体価格
    569万円

  • 三菱 トライトン 3.5 4WD ワンオーナーキャノピー付ルーフキャリア

    本体価格
    179.9万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    540.1万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 登録済み未使用 360カメラ フルセグナビ

    本体価格
    598万円

関東
123
82.3万円
関西
45
77.1万円
東海
43
85万円
北海道
20
69.1万円
九州
36
66.6万円
東北
21
63.9万円
北陸・甲信越
13
79.3万円
中国
29
66.2万円
四国
5
82.7万円
地域別台数
関東
11
377.8万円
関西
2
577.6万円
東海
2
569.1万円
北海道
6
500.8万円
九州
1
179万円
東北
4
455.6万円
北陸・甲信越
3
444.2万円
中国
0
---
四国
0
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ティアナとトライトンのカタログ情報を比較する

日産  ティアナ   三菱  トライトン
243万円357.8万円 新車時価格 498.1万円540.1万円
セダン ボディタイプ ピックアップトラック
4880×1830×1470 全長x全幅x全高(mm) 5360×1930×1815  他
2488 排気量(cc) 2439
173 最高出力(馬力) 204
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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