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デリカD:5とティアナを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   日産  ティアナ
VS
20万円699.8万円
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中古車相場 19.8万円198万円
ティアナの相場表を見る
2448 中古車掲載台数 269
  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 後席モニター BSM 電動リア ETC

    本体価格
    393.6万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 アクティブギア ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー・純正スターター・禁煙車

    本体価格
    348万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD ALPINE11型ナビ HDMI JAOSマッドガード

    本体価格
    479.7万円

  • 三菱 デリカD:5 アーバンギア 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 1オーナー10.5型ナビTVドラレコ

    本体価格
    367.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 9型ナビ 両側電動ドア e-Assist 禁煙車

    本体価格
    391.7万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 7人乗/極太バー/デルタフォース/フリップ

    本体価格
    528.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G ディーゼルターボ 4WD ナビ Bカメラ ドラレコ 両側パワスラ ETC

    本体価格
    333.6万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD 10型ナビ/追従クルコン/サイドステップ/BSM

    本体価格
    418万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 純正ナビ 全方位C 両側電動

    本体価格
    461.6万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD ルーフラック ゴクブトR デルタフォース

    本体価格
    512.4万円

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    本体価格
    112.3万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XV インテリキー HDDナビ S/Bカメラ

    本体価格
    24.9万円

  • 日産 ティアナ 2.3 230JK 純正ナビバックカメラETCインテリキー

    本体価格
    36.5万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV ナビ TV 全周囲カメラ 本革冷暖シート

    本体価格
    59.9万円

関東
730
255.5万円
関西
363
338.2万円
東海
333
294.4万円
北海道
287
277.3万円
九州
223
255.7万円
東北
222
316.9万円
北陸・甲信越
151
302.1万円
中国
79
320.1万円
四国
60
296.7万円
地域別台数
関東
125
70.4万円
関西
32
85.7万円
東海
36
73.9万円
北海道
11
59.9万円
九州
19
77.4万円
東北
16
51.6万円
北陸・甲信越
17
79.8万円
中国
13
82.6万円
四国
0
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デリカD:5とティアナのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   日産  ティアナ
221.3万円473.3万円 新車時価格 243万円357.8万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1830×1470
1998~2359 排気量(cc) 2488
145~170 最高出力(馬力) 173
4WD、FF 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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