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ライズとティアナを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライズ   日産  ティアナ
VS
108万円306万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 15.8万円199.9万円
ティアナの相場表を見る
4985 中古車掲載台数 269
  • トヨタ ライズ 1.0 Z 

    本体価格
    195.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z スマアシ ドラレコ SDナビ

    本体価格
    182万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 

    本体価格
    223万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z ・DA・追従クルコン・衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    208万円

  • トヨタ ライズ 1.2 G 衝突被害軽減ブレーキ フルセグナビ

    本体価格
    179.3万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 登録済未使用車 衝突軽減B 電子パーキング

    本体価格
    213.6万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD 

    本体価格
    233.2万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z トヨタ認定中古車

    本体価格
    193万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z ディスプレイオーディオ9インチ

    本体価格
    279.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G スマアシ SDナビフルセグTV

    本体価格
    168万円

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  • 日産 ティアナ 2.5 250XL FOUR 4WD スマートキー 純正エンスタ オットマン

    本体価格
    55万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XE FOUR 4WD ナビ フルセグ バックカメラ前後ドラレコ

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    70.7万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL FOUR 4WD ナビTV サイド&バックカメラ パワーシート

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    96.5万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL CarsOsaka:J0377プッシュスタート ETC

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  • 日産 ティアナ 2.5 250XV 1オーナー禁煙 板金塗装歴無 全整備記録簿

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  • 日産 ティアナ 2.5 250XL 

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    22万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 純正ナビ 全方位カメラ パワーシート

    本体価格
    63.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XV ナビゲーション サイド・バックモニター

    本体価格
    49.8万円

関東
1117
205.8万円
関西
620
205.6万円
東海
1046
208万円
北海道
291
213万円
九州
758
208.1万円
東北
330
216.8万円
北陸・甲信越
282
211.9万円
中国
370
199.3万円
四国
171
207.8万円
地域別台数
関東
117
74.4万円
関西
30
80.3万円
東海
27
69.9万円
北海道
11
50.1万円
九州
26
73.8万円
東北
21
60.2万円
北陸・甲信越
16
88.3万円
中国
17
73.5万円
四国
4
86万円

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トヨタ  ライズ   日産  ティアナ
167.9万円244.2万円 新車時価格 243万円357.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4880×1830×1470
996~1196 排気量(cc) 2488
82~98 最高出力(馬力) 173
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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