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ティアナとグランエースを比較! - みんなの比較車種

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ティアナとグランエースの中古車情報を比較する

日産  ティアナ   トヨタ  グランエース
VS
15.7万円198万円
ティアナの相場表を見る
中古車相場 461万円1140万円
グランエースの相場表を見る
291 中古車掲載台数 33
  • 日産 ティアナ 2.5 XV 車高調 19AW 革 オットマン ナビ TV

    本体価格
    40万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL メモリーナビ フルセグ Bluetooth DVD

    本体価格
    84.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XE ワンオーナー車 純正ナビ フルセグ

    本体価格
    87.3万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV 黒革 地デジナビ 全方位カメラ BT音楽 ETC

    本体価格
    59万円

  • 日産 ティアナ 2.3 230JM モダンコレクション ナビ バックカメラ

    本体価格
    29.1万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250JM FOUR 4WD 

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV HID/アラview/冷暖本革/BT音楽/インテリキ-

    本体価格
    53.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV 純正ナビ 衝突軽減 全方位カメラ 禁煙車

    本体価格
    61.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XE 純正ナビ Bluetooth 衝突軽減装置 ETC

    本体価格
    96.2万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL /1年保証付/純正ナビ/全周囲カメラ/ETC

    本体価格
    49.5万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ グランエース 2.8 G ディーゼルターボ 8人/全周囲カメラ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    681万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ フルパーテーション 4人乗 構造変更済み

    本体価格
    1080万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ WALDエアロ&20AW純正ナビ天吊モニター黒革

    本体価格
    519万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 純正ツインモニター黒革インナーミラー禁煙

    本体価格
    569.3万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 両側パワースライドドア LEDヘッド

    本体価格
    461万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 革シート 全周囲カメラ ナビ TV

    本体価格
    598万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 左側オートステップ/全周囲カメラー/ETC

    本体価格
    715万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 全方位モニター ナビ付 ETC2.0 本革シート

    本体価格
    629.9万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 後席モニター デジタルインナーミラー

    本体価格
    477.8万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ ワンオーナー

    本体価格
    538万円

関東
133
68.8万円
関西
44
72.1万円
東海
31
64.8万円
北海道
9
47.2万円
九州
26
86.5万円
東北
23
57.3万円
北陸・甲信越
13
86万円
中国
10
85.4万円
四国
2
87万円
地域別台数
関東
12
601.5万円
関西
9
791.1万円
東海
7
601.2万円
北海道
0
---
九州
4
649.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
681万円
中国
0
---
四国
0
---

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日産  ティアナ   トヨタ  グランエース
243万円357.8万円 新車時価格 620万円672.1万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4880×1830×1470 全長x全幅x全高(mm) 5300×1970×1990
2488 排気量(cc) 2754
173 最高出力(馬力) 177
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 6名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
解説

全長5.3mのビッグサイズ高級ワゴン

上質かつ快適な移動空間として、全長5.3m、全幅1.97mのワイドサイズを生かした、圧倒的な存在感を有するフルサイズワゴン。静粛性や走行安定性など、磨き抜かれた基本性能の高さが特徴に掲げられている。押し出し感や存在感が強調されたエクステリアに、心地よい後席空間のデザインなど上質な室内空間との両立が図られている。3列シートの「プレミアム」は2列目ならびに3列目の4席に、専用のエグゼクティブパワーシートを採用。4列シートの「G」は、2列目にエグゼクティブパワーシート、3列目にリラックスキャプテンシート、4列目には、ワンタッチで座面が跳ね上がる6:4分割チップアップシートが配される。エンジンは2.8Lディーゼルで6速ATが組み合わされる。(2019.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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