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ティアナとイオスを比較! - みんなの比較車種

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ティアナとイオスの中古車情報を比較する

日産  ティアナ   フォルクスワーゲン  イオス
VS
17万円162.8万円
ティアナの相場表を見る
中古車相場 21.1万円149万円
イオスの相場表を見る
266 中古車掲載台数 16
  • 日産 ティアナ 2.5 XV 純正ナビ・本革シート

    本体価格
    58万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ 電動シート レーンアシスト 全周囲カメラ

    本体価格
    134.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ クルーズコントロール/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    85万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XV トラクションナビTVナビバックモニター

    本体価格
    82万円

  • 日産 ティアナ 2.3 230JK 自社即日審査 全店車両共有

    本体価格
    51.6万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL サンルーフ/アラview/地デジ/BT音楽/HID

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL フルエアロ ロクサーニ19インチ HDDナビ

    本体価格
    67万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL 純正ナビ Bカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    35万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ 

    本体価格
    108万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV ナビAVMパッケージ ナビ&TV・全方位カメラ・ETC・革シート

    本体価格
    101.4万円

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    46万円

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    99万円

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    本体価格
    55.8万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T ETC付/ナビ付

    本体価格
    21.1万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T 

    本体価格
    138万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T 

    本体価格
    50万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T エアフォース

    本体価格
    105万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0TSI 電動オープン ETC バックカメラ

    本体価格
    42万円

関東
122
62.7万円
関西
31
64.6万円
東海
26
70.6万円
北海道
7
53.9万円
九州
23
77万円
東北
23
65.9万円
北陸・甲信越
15
87.7万円
中国
15
72.6万円
四国
4
89.1万円
地域別台数
関東
3
52.3万円
関西
8
108.9万円
東海
1
138万円
北海道
0
---
九州
1
55.8万円
東北
2
48万円
北陸・甲信越
1
46万円
中国
0
---
四国
0
---

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ティアナとイオスのカタログ情報を比較する

日産  ティアナ   フォルクスワーゲン  イオス
243万円357.8万円 新車時価格 438万円576万円
セダン ボディタイプ オープン
4880×1830×1470 全長x全幅x全高(mm) 4410×1790×1435
2488 排気量(cc) 1984~3188
173 最高出力(馬力) 200~250
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.4~12.2km/L

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
解説

スポーティで実用的なクーペ&カブリオレ

25秒で開閉する電動ハードトップで、開放的なオープンと耐候性の高いクーペの両方が楽しめるCCモデル。5分割開閉式のルーフシステムが特徴で、スライディングガラスルーフ機能も備わる。フロントマスクは2003(H15)年のフランクフルトショーで発表された「コンセプトR」の意匠が用いられる。ワイド&ローのスポーティなデザインながら、実用的なリアトランクなどがVWらしい。アンダーボディにアルミ製強化シェル、リア部分にV字補強材など徹底的に強化された専用のモノコックボディを採用。エンジンは3.2Lと2Lターボを用意し、クラッチ操作のいらないセミATの6速DSGを組み合わせる。走りにもこだわったスポーティなCCである。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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