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セレナとヴァンキッシュを比較! - みんなの比較車種

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日産  セレナ   アストンマーティン  ヴァンキッシュ
VS
5.6万円487.5万円
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中古車相場 979万円2780万円
ヴァンキッシュの相場表を見る
9144 中古車掲載台数 19
  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正ナビTV アラウンドビューモニター 両側電動スライドドア インテリジェントキー

    本体価格
    190万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 純正10インチナビ 全方位カメラ 両側電動 全方位運転支援システム BSM クルーズコントロール 革巻きステアリング ステアリングリモコン 前方ドライブレコーダー ETC カプロンシート アイドリングストップ

    本体価格
    228.4万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 

    本体価格
    286万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V Bluetooth DISC アラウンドビューモニター インテリジェントルームミラー 純正フリップダウンモニター(リモコン付) エマージェンシーブレーキ プロパイロット 両側パワースライドドア

    本体価格
    282.6万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター アラウンドビューモニター・プロパイロット・両側パワースライドドア・純正ナビ・フルセグ・Bluetooth接続・インテリキー・LEDヘッドライト・フォグランプ・ETC・パーキングアシスト・純正AW・ドライブレコーダー

    本体価格
    121万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 衝突軽減B 純正9インチナビ アラウンドビューモニター 両側自動ドア LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ ステアリングスイッチ 純正アルミホイール

    本体価格
    230.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション ProPILOT 純正10incナビTV 360カメラ フリップダウンモニター デジタルインナーミラー パーキングアシスト クリアランスソナー レーダーC 衝突軽減B レーンアシスト 両側パワースライドドア  LEDライト ETC ドラレコ

    本体価格
    193.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+SafetyII S-HYBRID 両側パワースライドドア/アラウンドビューモニター/フリップダウンモニター/衝突軽減カメラ/クルーズコントロール

    本体価格
    59万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター プロパイロット エディション 禁煙 9型インチナビ Bluetooth フルセグTV バックカメラ 両側パワースライドドア レーダークルーズコントロール LEDオートライト 純正16インチアルミホイール ドアバイザー プッシュスタート ETC

    本体価格
    172.3万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 

    本体価格
    242.7万円

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    本体価格
    1220万円

関東
2769
193.5万円
関西
1472
180万円
東海
1206
206.7万円
北海道
452
170万円
九州
1137
176.4万円
東北
754
177.6万円
北陸・甲信越
631
187.3万円
中国
448
199.1万円
四国
275
192万円
地域別台数
関東
7
2846.8万円
関西
8
1892.1万円
東海
3
1800万円
北海道
0
---
九州
1
1590万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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セレナとヴァンキッシュのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   アストンマーティン  ヴァンキッシュ
271.9万円503.6万円 新車時価格 3149.5万円3458万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4728×1912×1294  他
1433~1997 排気量(cc) 5935
98~150 最高出力(馬力) 573~588
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

アストンマーティンのフラッグシップスポーツ

DBSに代わるアストンマーティンのフラッグシップスポーツであるスーパースポーツ。ボディパネルのすべてにカーボンファイバーが採用され、軽量化されている。さらにボディのねじり剛性もDBS比で25%向上している。搭載するエンジンは新開発のアルミ製6L V12。最高出力は565ps、最高時速は295km/hとなっている。2013年に100周年を迎えるアストンマーティンは「これからの100年の形を象徴した車」と明言している(2012.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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