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セレナとラフェスタハイウェイスターを比較! - みんなの比較車種

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セレナとラフェスタハイウェイスターの中古車情報を比較する

日産  セレナ   日産  ラフェスタハイウェイスター
VS
1万円488.8万円
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中古車相場 11.8万円109.5万円
ラフェスタハイウェイスターの相場表を見る
9102 中古車掲載台数 153
  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 登録済未使用車 純正12.3型ナビ 全周囲 BSM

    本体価格
    410.5万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+SafetyII S-HYBRID 純正ナビ 両側電動 全周囲カメラ ETC LED

    本体価格
    99.7万円

  • 日産 セレナ 2.0 20X 4WD 

    本体価格
    66万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V ワンオーナーメモリーナビAVM

    本体価格
    275万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 純フリップダウン 純ナビTV 両パワスラ

    本体価格
    413.5万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 純正10型ナビ 両側パワスラ

    本体価格
    297.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター プロパイロット エディション 禁煙 後席モニター 純正9型ナビ 両側電動

    本体価格
    184.2万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター G 純正10ナビ  後席モニター 両側電動 ETC

    本体価格
    291.5万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V プロパイロット 大画面ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    264万円

  • 日産 セレナ 2.0 X チェアキャブ スロープタイプ 車いす2名仕様 154部位1年保証

    本体価格
    317万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 1年保証付/純正ナビ/フルセグ/バックカメラ

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G メモリナビTV/両自動ドア/スマキ-/17アルミ

    本体価格
    50万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G スプレモ ナビTV 両スラ左Pスラ Bモニタ キセノン

    本体価格
    47.1万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 パワスラ ドラレコ 純正ナビ 地デジTV

    本体価格
    30.9万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 両側電動 純正ナビ Bカメラ HID 純正17AW

    本体価格
    49.7万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 禁煙車

    本体価格
    34.9万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 Jパッケージ ナビ フルセグTV ETC ドラレコ キーレス

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 

    本体価格
    14万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 純ナビフルセグ両側電動スマートキBカメETC

    本体価格
    45.3万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G スプレモ 

    本体価格
    49.9万円

関東
2741
206.4万円
関西
1504
197.6万円
東海
1343
209.2万円
北海道
378
162.3万円
九州
1192
184.1万円
東北
709
192.1万円
北陸・甲信越
602
206.6万円
中国
409
228万円
四国
224
195.8万円
地域別台数
関東
64
49.2万円
関西
22
36.3万円
東海
16
44.4万円
北海道
4
51.5万円
九州
17
39.2万円
東北
16
51.5万円
北陸・甲信越
8
49.5万円
中国
4
41.5万円
四国
2
39.5万円

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セレナとラフェスタハイウェイスターのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   日産  ラフェスタハイウェイスター
271.9万円503.6万円 新車時価格 199.2万円270万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4615×1750×1615  他
1433~1997 排気量(cc) 1997~1998
98~150 最高出力(馬力) 139~151
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 11.2~16km/L

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

ラフェスタから独立した、スポーティなコンパクトミニバン

マツダプレマシーのOEM車を受けて3ナンバーサイズの全幅を獲得し、5ナンバーサイズの低全高ミニバンであるラフェスタからは完全に独立したモデルになった。エクステリアは前後のバンパーやサイドシルガードなどのエアロパーツが施されたことで、日産のハイウェイスターシリーズに共通するイメージが与えられた。インテリアはシアターレイアウト式の3列シートや1~3列目へのウォークスルーを可能とするなど、使い勝手はプレマシー譲り。FF車には最先端の2L直4直噴DOHCエンジンを搭載。上級車種にはアイドリングストップが装備され、高い燃費性能を実現している。なお、従来型のラフェスタもラフェスタJOY(ジョイ)として継続販売される。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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