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セレナとウェイクを比較! - みんなの比較車種

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セレナとウェイクの中古車情報を比較する

日産  セレナ   ダイハツ  ウェイク
VS
1万円488.8万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 18万円198.7万円
ウェイクの相場表を見る
9097 中古車掲載台数 1582
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 両側パワスラ クルコン 後席モニター

    本体価格
    231.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 純正9型ナビ 後席モニター 全周囲カメラ

    本体価格
    325万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 登録未使用車 純正HDDナビ バックカメラ

    本体価格
    423.5万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+SafetyII S-HYBRID ディーラーOPナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    165万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 4WD 両側パワースライドナビバックモニタETC

    本体価格
    55万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 衝突軽減 全周囲カメラ SDナビ クルコン

    本体価格
    279万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV Vセレクション 登録済未

    本体価格
    296.1万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 純正12.3インチナビ 後席モニター

    本体価格
    405.8万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V プロパイロット 両側パワスラ

    本体価格
    199.9万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正8型ナビ 後席モニタ 両側パワスラ 禁煙

    本体価格
    283.4万円

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  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAIII スマアシII 両側PSドア ETC アルミ

    本体価格
    95万円

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    128万円

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    87万円

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    118万円

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    149.5万円

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    89万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 15インチアルミホイール 両側パワースラ

    本体価格
    150万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII ナビ 全方位カメラ Wパワスラ ドラレコ

    本体価格
    169.5万円

  • ダイハツ ウェイク L SA ll L SA ll

    本体価格
    77万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SA 

    本体価格
    44万円

関東
2739
206.4万円
関西
1504
197.4万円
東海
1344
209.3万円
北海道
378
162.3万円
九州
1190
184.2万円
東北
708
192.1万円
北陸・甲信越
602
206.6万円
中国
408
227.9万円
四国
224
195.8万円
地域別台数
関東
366
98.3万円
関西
245
110.6万円
東海
214
106.4万円
北海道
78
111.1万円
九州
266
103.5万円
東北
122
119万円
北陸・甲信越
89
111.1万円
中国
128
107.9万円
四国
74
105.2万円

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セレナとウェイクのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   ダイハツ  ウェイク
271.9万円503.6万円 新車時価格 135万円189.5万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1835
1433~1997 排気量(cc) 658
98~150 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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