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セレナとGTOを比較! - みんなの比較車種

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セレナとGTOの中古車情報を比較する

日産  セレナ   三菱  GTO
VS
5万円560万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 119.8万円350万円
GTOの相場表を見る
10127 中古車掲載台数 16
  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 禁煙車 7名 エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    219.7万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID Vセレクション ナビ TV Bカメラ Bluetooth 後席モニタ ETC

    本体価格
    40万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V プロパイロット

    本体価格
    282.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 20S チェアキャブ リフタータイプ 4WD 法人ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    75.7万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V ドラレコ 両側電動スライド バックカメラ

    本体価格
    228.8万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V プロパイロット アラウンドビューモニター

    本体価格
    289万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 禁煙 純正ナビ 全周囲カメラ 後席モニター

    本体価格
    175.5万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター ナビTVETCバックカメ両側電動スライドドア

    本体価格
    29.5万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 新春 下取り強化中 両側電動スライド

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 25th スペシャルセレクションA 純正SDナビ 全周囲カメラ 後席モニター

    本体価格
    175.6万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    応談

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    145万円

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  • 三菱 GTO SR 

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  • 三菱 GTO 3.0 4WD 

    本体価格
    165万円

  • 三菱 GTO あまり見かけなくなりました 車検受けたば 

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    89万円

  • 三菱 GTO 3.0 ツインターボ 4WD 

    本体価格
    350万円

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  • 三菱 GTO 3.0 ツインターボ 4WD 整備手帳 記録簿

    本体価格
    298万円

  • 三菱 GTO 3.0 SR 4WD 

    本体価格
    119.8万円

関東
3238
203.7万円
関西
1608
199.8万円
東海
1349
221.5万円
北海道
522
184.6万円
九州
1232
192.5万円
東北
807
195万円
北陸・甲信越
659
215.4万円
中国
440
217.1万円
四国
272
204.8万円
地域別台数
関東
4
201.3万円
関西
0
---
東海
5
169.1万円
北海道
1
123万円
九州
3
219.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
3
129万円

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セレナとGTOのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   三菱  GTO
271.9万円503.6万円 新車時価格 299.1万円432.3万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4555×1840×1285  他
1433~1997 排気量(cc) 2972
98~150 最高出力(馬力) 225~280
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

圧倒的パワーの4WDスポーツ

スタリオンの後継車となる4WDスポーツクーペ。ワイドな2ドアボディに225psを発生する3LのV6DOHCと、280psを発生する3LのV6ターボの2種類のエンジンを搭載。前者が5MT/4ATを選べるのに対し後者が5MTだけなのは、42.5kg-mもの強大なトルクに耐えるトルクコンバーターが存在しなかったため。足回りはフロントストラット/リアダブルウイッシュボーン。回転域によってモードを切り替えるツインエグゾーストシステム、電子制御で減衰力を調整するECS、4WS、ABS、80km/hでスポイラーが作動するアクティブエアロシステムなど電子デバイスも豊富。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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