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セレナとグロリアセダンを比較! - みんなの比較車種

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セレナとグロリアセダンの中古車情報を比較する

日産  セレナ   日産  グロリアセダン
VS
5万円560万円
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中古車相場 56万円259.9万円
グロリアセダンの相場表を見る
9789 中古車掲載台数 28
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+SafetyII S-HYBRID 修復歴無し

    本体価格
    130万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 雹凹有 Eブレーキ 10インチナビ AVM 後席M

    本体価格
    289.3万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V プロパイロット 純正9型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    262万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 禁煙車 セーフティパックA 純正10型ナビ

    本体価格
    264.8万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 90周年記念車 プロパイロット 寒冷地 メーカーナビ

    本体価格
    375万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 新品タイヤ/12.3インチメモリーナビ

    本体価格
    339.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID アドバンスドセーフティ パッケージ 純正メモリナビ フルセグテレビ ETC

    本体価格
    151万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 両側パワスラ 全方位M エマブレ ナビTV BT

    本体価格
    238万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ プロパイロット

    本体価格
    262.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID /両側パワスラ/LEDヘッドランプ/ナビ/TV/

    本体価格
    142万円

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  • 日産 グロリアセダン E-Y30 V20EGL・オートマチック・修復歴無し

    本体価格
    114.8万円

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    本体価格
    225.8万円

  • 日産 グロリアセダン スーパーデラックス 前期G7エンジン ベンコラ

    本体価格
    応談

  • 日産 グロリアセダン スーパー6 

    本体価格
    198万円

  • 日産 グロリアセダン 2.0 V20Eブロアム 走行4.9万キロ AACバルブ新品交換済

    本体価格
    113万円

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    本体価格
    266.3万円

  • 日産 グロリアセダン 2.0 V20ツインカムターボ ブロアム タイベル交換済み コラムATベンチシート

    本体価格
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  • 日産 グロリアセダン 2.0 ブロアム 3ナンバー車 1オーナー走行6千キロウッドパネル

    本体価格
    259.9万円

  • 日産 グロリアセダン 3.0 V30Eブロアム 社外アルミ 後席電動シート

    本体価格
    応談

関東
3158
204.3万円
関西
1526
198.8万円
東海
1312
222.5万円
北海道
518
185.2万円
九州
1183
190.4万円
東北
792
194.9万円
北陸・甲信越
624
215万円
中国
414
219.3万円
四国
262
207.4万円
地域別台数
関東
6
174.1万円
関西
3
149.5万円
東海
8
169.7万円
北海道
1
638万円
九州
2
272.4万円
東北
1
266.3万円
北陸・甲信越
1
370万円
中国
4
198.9万円
四国
2
84.5万円

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セレナとグロリアセダンのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   日産  グロリアセダン
271.9万円503.6万円 新車時価格 190.5万円401.8万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1720×1400  他
1433~1997 排気量(cc) 1998~2960
98~150 最高出力(馬力) 94~160
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 8.5~10.6km/L

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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