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セレナとフォーカスを比較! - みんなの比較車種

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セレナとフォーカスの中古車情報を比較する

日産  セレナ   フォード  フォーカス
VS
5.8万円560万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 53万円118.8万円
フォーカスの相場表を見る
10343 中古車掲載台数 5
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+Safety 4WD アイドリングストップ 寒冷地仕様車

    本体価格
    112万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション DVD ETC バックカメラ

    本体価格
    40.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V クルコン全方位カメラ

    本体価格
    211.2万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID アドバンストセーフティ パッケージ アラウンドビュー ナビ TV Bluetooth

    本体価格
    69万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 後期型 10型ナビ 後席モニター ドラレコ

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V プロパイロット BSM 全周囲 天吊モニター

    本体価格
    276.2万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID ワンオーナー 両側電動ドア ナビ フルセグ

    本体価格
    42万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 4WD TVナビバックカメラETCドラレコアルミ

    本体価格
    386万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 4WD 自社 ローン対応

    本体価格
    139万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID アドバンストセーフティ パッケージ アラウンドビュー フリップダウンモニター

    本体価格
    88万円

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    本体価格
    532万円

  • フォード フォーカス スポーツ 

    本体価格
    55万円

関東
3482
193.2万円
関西
1571
187.5万円
東海
1240
205.1万円
北海道
543
174.2万円
九州
1274
185.6万円
東北
813
189.1万円
北陸・甲信越
664
195.2万円
中国
460
200.4万円
四国
296
182.6万円
地域別台数
関東
4
191.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
53万円
四国
0
---

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セレナとフォーカスのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   フォード  フォーカス
271.9万円503.6万円 新車時価格 286万円349万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1810×1480  他
1433~1997 排気量(cc) 1497~1998
98~150 最高出力(馬力) 170~180
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

フォードの総力を結集したCセグメントハッチ

欧州フォードの主力車種であり、世界戦略車であるCセグメントハッチバック。ボディデザインはフォードが提唱するキネティック(動的な)デザインコンセプトを採用し、躍動感が表現されている。パワートレインは2Lの直4直噴エンジンと6速ツインクラッチミッションの組み合わせ。高い動力性能と環境性能を両立している。また、前方の車をセンサーで検知し衝突の危険が迫った場合、自動的にブレーキをかける「アクティブ・シティ・ストップ」や、車両の動きをモニターし安定性を確保するフォード独自の「アドバンストラック」などの安全デバイスが標準装備されている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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