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セレナとアルシオーネSVXを比較! - みんなの比較車種

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セレナとアルシオーネSVXの中古車情報を比較する

日産  セレナ   スバル  アルシオーネSVX
VS
1万円488.8万円
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中古車相場 98万円498万円
アルシオーネSVXの相場表を見る
8947 中古車掲載台数 20
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV Vセレクション 4WD ナビ 防水シート クリアビューパッケージ

    本体価格
    372.6万円

  • 日産 セレナ 2.0 ライダー プラスナビHDD ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    38.9万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 禁煙 純ナビ 全方位 クルコン ドラレコ LED

    本体価格
    258.6万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正ナビ 純正11型後席モニター 衝突軽減

    本体価格
    231.3万円

  • 日産 セレナ 2.0 XV 4WD 2年車検(付)・衝突軽減B・ナビ・CD/DVD

    本体価格
    238万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター HDDナビ付 

    本体価格
    19.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID 純正ナビ+後部モニター+両パワースライド

    本体価格
    105万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vエアロセレクション 禁煙車 後期型 純正ナビ 両側電動

    本体価格
    27.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター VセレクションII SDナビ/インテリジェントルームミラー

    本体価格
    249.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 X Vセレクション プロパイロット 衝突軽減 両側電動ドア

    本体価格
    117.7万円

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    本体価格
    応談

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    98万円

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    本体価格
    498万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンE 4WD サンルーフ クルーズコントロール ETC

    本体価格
    128万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 S4 4WD 2オーナー S4 リフレッシュプラン含

    本体価格
    388万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンL 4WD フロントハーフエアロ/18インチアルミ

    本体価格
    170万円

関東
2655
204.2万円
関西
1481
196.7万円
東海
1340
210.4万円
北海道
361
155.6万円
九州
1184
183万円
東北
704
193.8万円
北陸・甲信越
598
206.7万円
中国
405
223.3万円
四国
219
193.9万円
地域別台数
関東
13
287.9万円
関西
2
201.5万円
東海
3
174.3万円
北海道
1
98万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
258.5万円

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セレナとアルシオーネSVXのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   スバル  アルシオーネSVX
271.9万円503.6万円 新車時価格 283.6万円399.5万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1770×1300
1433~1997 排気量(cc) 3318
98~150 最高出力(馬力) 240
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

屈指のグランドツーリング性能をもつ

SVXというサブネームの付いた2代目のアルシオーネも初代に負けないほど個性的な高級2+2クーペだ。スタイリングアイデアはイタリアの著名なデザイナーであるジウジアーロ率いるイタルデザインによるもの。広いガラス面積を誇るキャビンは今見ても新鮮だ。もちろんスタイルだけでなく、その中身も新しさに満ちていて、VTD機構付き不等&可変駆動トルクスプリット 4WDシステムと3.3L水平対向6気筒エンジンを搭載し、そのグランドツーリング性能は世界屈指といえるほどの高いレベルだった。装備もグランドツーリングカーに恥じないほど豪華だった。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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