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セレナとトレジアを比較! - みんなの比較車種

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セレナとトレジアの中古車情報を比較する

日産  セレナ   スバル  トレジア
VS
5万円560万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 15.8万円67万円
トレジアの相場表を見る
9718 中古車掲載台数 30
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V プロパイロット・後席モニター

    本体価格
    262.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 XV アラウンドビューモニター・ETC・U4K0134

    本体価格
    303万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 両側パワスラ ナビTV Bカメ 後席モニター

    本体価格
    22.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 20S Vセレクション HDDナビ付 最終型 1オーナー フリップダウン Bカメラ

    本体価格
    18.8万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 防水シートプロパイロット 後席モニター

    本体価格
    275万円

  • 日産 セレナ 2.0 ライダー 両側電動スライド・純正エアロ・AW

    本体価格
    159.5万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V プロパイロット エマブレ 踏み間違い防止

    本体価格
    295.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV Vセレクション 全周囲モニター

    本体価格
    309万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター HDDナビ付 左右両側スライドドアHDD地デジBluetooth

    本体価格
    25万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID 後席モニター 両側電

    本体価格
    74.8万円

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  • スバル トレジア 1.3 i-L CDプレーヤー付

    本体価格
    35.2万円

  • スバル トレジア 1.5i タイプユーロ タイヤ4本新品 純正 TV ナビ 純正エアロ タイヤ4本新品

    本体価格
    45万円

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  • スバル トレジア 1.5 i 

    本体価格
    67万円

  • スバル トレジア 1.3 i-L Pスタート SDナビTV HID フォグランプ

    本体価格
    44.8万円

  • スバル トレジア 1.3 i スポーツリミテッド ナビTV ETC キーレス

    本体価格
    15.8万円

  • スバル トレジア 1.5 i-L 4WD 4WD スマートキー フルセグSDナビ

    本体価格
    55万円

  • スバル トレジア 1.3 i スポーツリミテッド 1オ-ナ-禁煙ナビBカメラHIDライト記録簿

    本体価格
    49.9万円

  • スバル トレジア 1.5 i スポーツリミテッド 4WD 禁煙車 メモリナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    65.9万円

関東
3135
204.5万円
関西
1520
198.2万円
東海
1312
222.5万円
北海道
510
184.1万円
九州
1179
188.4万円
東北
787
196.4万円
北陸・甲信越
612
214.8万円
中国
405
218.1万円
四国
258
207.6万円
地域別台数
関東
9
46.2万円
関西
3
27.2万円
東海
2
45.8万円
北海道
4
52.9万円
九州
3
29.9万円
東北
3
44.9万円
北陸・甲信越
5
39.2万円
中国
0
---
四国
1
45万円

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セレナとトレジアのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   スバル  トレジア
271.9万円503.6万円 新車時価格 137万円213.1万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1695×1585  他
1433~1997 排気量(cc) 1329~1496
98~150 最高出力(馬力) 95~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

ワゴンテイストを備えたツーリングコンパクト

コンパクトカーに、スバルらしいワゴンテイストを与えたツーリングコンパクト。ベースはトヨタラクティスで、ベース車同様のゆとりある上質な室内空間と、扱いやすいユーティリティ性能が実現された。さらに、優れた環境性能や質感の高い走りとの両立など、コンパクトカーに求められる多様なニーズに対応している。ベース車との違いは、スバルのモチーフを取り入れたフロントフェイス。六連星のスバルエンブレムを中心に、シルバー加飾が施されたグリルと独自のバンパー造形により、スバルらしい存在感のあるデザインが実現された。ノーマルモデルに加え、足回りに専用チューニングが施されたスポーティなタイプユーロもラインナップされている。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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