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セレナとKeiを比較! - みんなの比較車種

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セレナとKeiの中古車情報を比較する

日産  セレナ   スズキ  Kei
VS
1万円488.8万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 1.1万円122.9万円
Keiの相場表を見る
9031 中古車掲載台数 195
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターG 9インチSDナビ/フリップダウンモニター

    本体価格
    214.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 9インチナビ/フリップダウン11インチ

    本体価格
    249.9万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正9型ナビ 全周囲カメラ 後席モニターETC

    本体価格
    242.1万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 禁煙 両パワ 純正8型ナビ 天吊M パーキング

    本体価格
    223.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 後席モニター 純正10型ナビ 禁煙車

    本体価格
    292.7万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV フロントダイナミックパック・後席モニター

    本体価格
    328.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 両側電動ドア メモナビ フルセグ カメラ

    本体価格
    28万円

  • 日産 セレナ 2.0 ライダー ブラックライン S-HYBRID 両側電動スライドドア バックカメラ

    本体価格
    75.9万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV プロパイロット メーカーナビ 後席モニター

    本体価格
    409.8万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 

    本体価格
    288万円

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    30.8万円

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  • スズキ Kei 660 ワークス 4WD レカロシート 15AW TV ターボ

    本体価格
    22万円

  • スズキ Kei 660 Bターボ 1オーナー/バックカメラ/アルミ/ABS

    本体価格
    30万円

  • スズキ Kei 660 Bターボ アルミ CD キーレス ABS エアバック

    本体価格
    38万円

  • スズキ Kei 660 A ETC キーレス 自社保証付き

    本体価格
    29万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 4WD 5速マニュアル 4WD ターボ 純正アルミ

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ Kei 660 Gタイプ ターボ/4WD

    本体価格
    19万円

関東
2726
206.6万円
関西
1494
197.5万円
東海
1321
209.9万円
北海道
378
162.4万円
九州
1177
183.8万円
東北
712
191.6万円
北陸・甲信越
596
207.4万円
中国
404
228.7万円
四国
223
197.1万円
地域別台数
関東
59
47万円
関西
21
38.2万円
東海
18
34.7万円
北海道
15
32.4万円
九州
23
29.5万円
東北
19
34.1万円
北陸・甲信越
13
33.7万円
中国
15
38.6万円
四国
12
34.8万円

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セレナとKeiのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   スズキ  Kei
271.9万円503.6万円 新車時価格 77.9万円148.8万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525  他
1433~1997 排気量(cc) 657~658
98~150 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.6~22.5km/L

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

見た目はSUVも新ジャンルの軽自動車

1998(H10)年10月の軽自動車新規格化に伴って、新ジャンルの軽自動車を!という意気込みで投入したのがKei(ケイ)。SUVテイストな3ドアハッチバックボディは高められた最低地上高が高く設定され、乗降性と運転のしやすさ、広い居住空間など、優れたパッケージングを誇り、見た目だけでなく、コンセプトも志の高いものであった。使い勝手を重視Hした5ドア車も遅れて登場した。搭載エンジンは直3VVTと同ターボ、それに直3SOHCターボだ。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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