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セレナとアリオンを比較! - みんなの比較車種

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日産  セレナ   トヨタ  アリオン
VS
5万円560万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 37.8万円262.8万円
アリオンの相場表を見る
10019 中古車掲載台数 55
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID ナビ テレビ バックモニター ETC

    本体価格
    45.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター VセレクションII 後席モニター 全周囲カメラ 純正9型ナビ

    本体価格
    227万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 純正9型ナビ 後席モニター 全周囲モニター

    本体価格
    205万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V セカンドスライドアップシート プロパイロット 純正10型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    281.6万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 両側パワースライドドア

    本体価格
    35.8万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 登録済未使用車 純正12型ナビ 後席モニター

    本体価格
    417.3万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純10型ナビ 後期型 両側電動 全方位 禁煙車

    本体価格
    249万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 登録済未使用車 プロパイロット 全周囲

    本体価格
    331.1万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 後席モニター プロパイロット エマブレ

    本体価格
    258.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 20G HDDナビ付 4WD ワンオーナー 両側オートスライド

    本体価格
    25.8万円

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    本体価格
    253万円

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    本体価格
    122万円

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    84.8万円

  • トヨタ アリオン 1.5 A15 Gパッケージ ナビ ワンセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    98万円

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    98万円

  • トヨタ アリオン 1.5 A15 Gプラスパッケージ ナビ フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    92万円

  • トヨタ アリオン 2.0 A20 メモリーナビ ワンセグ スマートキー

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ アリオン 2.0 A20 Gプラスパッケージ 

    本体価格
    198万円

  • トヨタ アリオン 1.8 A18 Gプラスパッケージ 4WD 純正SDナビTV 寒冷地仕様

    本体価格
    138万円

  • トヨタ アリオン A15Gパッケージジョシ トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    150.9万円

関東
3190
202.2万円
関西
1568
200.3万円
東海
1366
220.8万円
北海道
510
186.8万円
九州
1240
192.6万円
東北
789
195.5万円
北陸・甲信越
655
214.9万円
中国
435
217.4万円
四国
266
205.6万円
地域別台数
関東
13
129.9万円
関西
7
102.4万円
東海
6
116.4万円
北海道
11
92.5万円
九州
3
189.7万円
東北
9
107.5万円
北陸・甲信越
3
138万円
中国
1
134.9万円
四国
2
103万円

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セレナとアリオンのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   トヨタ  アリオン
271.9万円503.6万円 新車時価格 168万円278.9万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1695×1475  他
1433~1997 排気量(cc) 1496~1986
98~150 最高出力(馬力) 109~158
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~20km/L

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

日本にピッタリな5ナンバーセダンの完成形

ミディアムセダンとして最適なサイズと十分な室内の広さ、日本の交通・駐車事情を考慮した“5ナンバーセダン”の完成形を目指して開発された2代目モデル。新型1.5Lと1.8L 2種類のエンジンにCVTを組み合わせる。外観は落ち着いた高級感を演出する兄弟車のプレミオと比べ、スポーティに仕上げられている。T字を描くフロントノーズや、フロントオーバーハングを短く見せる新FFセダンプロポーションが特徴的。高級感をより高めた室内は、旧型と比べ長さ80mm、幅55mm広くなり、後席はリクライニング機構も付きより快適になった。バックモニターやスマートエントリー&スタートシステムなどの便利な装備も標準設定されている。(2007.6
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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