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セレナとアリオンを比較! - みんなの比較車種

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セレナとアリオンの中古車情報を比較する

日産  セレナ   トヨタ  アリオン
VS
5万円560万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 37.8万円262.8万円
アリオンの相場表を見る
10015 中古車掲載台数 56
  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 大型ツインモニタ-/両自動/全カメラ/プロパ

    本体価格
    222.5万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V プロパイロット 両側オートスライドドア

    本体価格
    297万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 純正9型ナビ 後席モニター ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    170.6万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 両側パワスラ プロパイロット 9型ナビ

    本体価格
    299.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 4WD 

    本体価格
    118万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV R6登録OP12.3型ナビ360°カメラ温熱シート

    本体価格
    353.9万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V セーフティパックB 大型ナビ 天吊モニタ-

    本体価格
    279.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 20X S-HYBRID アルミホイール CD DVD再生 USB

    本体価格
    30万円

  • 日産 セレナ 2.0 20X ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    155万円

  • 日産 セレナ 2.0 X サードシート付 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    175万円

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  • トヨタ アリオン 1.5 A15 Gパッケージ メモリーナビ ワンセグ バックモニター

    本体価格
    84.7万円

  • トヨタ アリオン 1.8 A18 Gプラスパッケージ 4WD メモリナビ ETC Bモニター

    本体価格
    58万円

  • トヨタ アリオン 2.0 A20 メモリーナビ ワンセグ バックモニター

    本体価格
    119.8万円

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    67.8万円

  • トヨタ アリオン 2.0 A20 CD再生機能 バックモニター 1オーナー

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ アリオン 1.5 A15 Gプラスパッケージ 修復歴無し

    本体価格
    135.9万円

  • トヨタ アリオン 1.5 A15 ラジオ・CD・ETC・衝突回避軽減

    本体価格
    230万円

  • トヨタ アリオン 1.5 A15 DVDナビ エンスタ

    本体価格
    88万円

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    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ アリオン 1.8 A18 Gパッケージ Gパッケージ

    本体価格
    155万円

関東
3191
202.1万円
関西
1568
200.1万円
東海
1367
220.7万円
北海道
511
188.2万円
九州
1237
192.1万円
東北
788
195.7万円
北陸・甲信越
653
214.9万円
中国
431
217.5万円
四国
269
205.2万円
地域別台数
関東
13
129.9万円
関西
7
102.4万円
東海
6
116.4万円
北海道
11
92.5万円
九州
3
189.7万円
東北
9
107.5万円
北陸・甲信越
4
137.5万円
中国
1
134.9万円
四国
2
103万円

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セレナとアリオンのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   トヨタ  アリオン
271.9万円503.6万円 新車時価格 168万円278.9万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1695×1475  他
1433~1997 排気量(cc) 1496~1986
98~150 最高出力(馬力) 109~158
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~20km/L

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

日本にピッタリな5ナンバーセダンの完成形

ミディアムセダンとして最適なサイズと十分な室内の広さ、日本の交通・駐車事情を考慮した“5ナンバーセダン”の完成形を目指して開発された2代目モデル。新型1.5Lと1.8L 2種類のエンジンにCVTを組み合わせる。外観は落ち着いた高級感を演出する兄弟車のプレミオと比べ、スポーティに仕上げられている。T字を描くフロントノーズや、フロントオーバーハングを短く見せる新FFセダンプロポーションが特徴的。高級感をより高めた室内は、旧型と比べ長さ80mm、幅55mm広くなり、後席はリクライニング機構も付きより快適になった。バックモニターやスマートエントリー&スタートシステムなどの便利な装備も標準設定されている。(2007.6
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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