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セレナとキャミを比較! - みんなの比較車種

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セレナとキャミの中古車情報を比較する

日産  セレナ   トヨタ  キャミ
VS
1万円488.8万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 44万円55.1万円
キャミの相場表を見る
8938 中古車掲載台数 2
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+SafetyII S-HYBRID 後席モニター 純正ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    98.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 XV SDナビ/エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    239.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター ナビ TV バックカメラ 両側電動ドア

    本体価格
    26.6万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER XV アラウンドビューモニター キーレス

    本体価格
    339.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+Safety アドバンスドセーフティ パッケージ 4WD 両側パワスラ 純正ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    117.2万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 登録済未使用車 純正12型ナビ プロパイ

    本体価格
    348万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 禁煙 両パワ 純正8型ナビ 天吊M パーキング

    本体価格
    223.8万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 後席モニター 純正9型ナビ セーフティA

    本体価格
    254.1万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV ・弊社禁煙試乗使用車 プロパイロット・

    本体価格
    311.3万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+SafetyII S-HYBRID 純正ナビ 両側電動 全周囲カメラ ETC LED

    本体価格
    99.7万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ キャミ 1.3 Q 4WD 電動ウインチ 社外ナビ フルセグ ETC

    本体価格
    55.1万円

  • トヨタ キャミ 1.3 Qターボエアロバージョン 4WD ETC

    本体価格
    44万円

関東
2656
204.2万円
関西
1480
196.8万円
東海
1338
210.4万円
北海道
361
155.6万円
九州
1182
182.7万円
東北
703
193.8万円
北陸・甲信越
597
206.4万円
中国
403
223.3万円
四国
218
194.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
55.1万円
中国
1
44万円
四国
0
---

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セレナとキャミのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   トヨタ  キャミ
271.9万円503.6万円 新車時価格 123.8万円179.3万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 3815×1555×1760  他
1433~1997 排気量(cc) 1295~1297
98~150 最高出力(馬力) 90~140
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~16.4km/L

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

コンパクトサイズでも4WD性能は本格的

高い全高が特徴の5ドアコンパクトSUV。ダイハツテリオスのOEM車として、約2年遅れてデビューした。高い悪路走破性能を実現するため、多くのSUVに倣ってシャーシはビルトインフレーム方式のモノコックボディを採用。足回りはフロントがストラット、リアが5リンク式コイルという形式を採用。十分なクロスカントリー性能と乗車のような快適な乗り心地、そしてハンドリングを併せ持つ。フルタイム4WDは、ボタン一つでロックが可能なセンターデフロック機構をもつ。エンジンは1.3L直4NAと同ターボの2種類。ミッションは5MTと4ATが用意される。(1995.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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