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A4とステージアを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A4   日産  ステージア
VS
27.7万円598万円
A4の相場表を見る
中古車相場 23.9万円650万円
ステージアの相場表を見る
318 中古車掲載台数 84
  • アウディ A4 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD マトリスクLED・コンフォートPkg・ACC・VC

    本体価格
    478万円

  • アウディ A4 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD AppleCarPlay/全方位カメラ/バーチャルコックピット/後席シートヒーター/ダブルエアコン/シートヒーター/レーダークルーズコントロール/パワーシート/シートメモリー/アンビエントライト

    本体価格
    333.5万円

  • アウディ A4 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 限定車コンペティションプラス ACC

    本体価格
    428万円

  • アウディ A4 35 TFSI Sライン ブラックスタイリングパッケージ LEDライト ACC 前後シートヒーター ナビ 360度カメラ パーキングアシスト ディスプレイオーディオ carPLAY USB ブルートゥース バーチャルコックピット スマートキー

    本体価格
    305.9万円

  • アウディ A4 40 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    337万円

  • アウディ A4 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD S line plus パッケージTVチューナー マトリクスLEDヘッドライトパッケージ サラウンドビューカメラ/パークアシスト シートヒーター 認定中古車

    本体価格
    344.7万円

  • アウディ A4 35 TFSI マイスターシュトュック 純正フルセグナビ 全方向カメラ 純正AW パドルシフト アシスタンスpkg アドバンストキー パワーシート オートライト オートエアコン シートヒーター クルーズコントロール ステアリングスイッチ ETC

    本体価格
    190.3万円

  • アウディ A4 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD サンルーフ/ファインナッパレザー/SlineMeisterst/360度カメラ/マトリクスLED/ワイヤレスチャージング/コンフォートPKG/シートメモリー/OP18AW/デモカーUP/ACC/サイドアシスト/レーンアシスト/認定中古車

    本体価格
    484.7万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ SEパッケージ 4WD Sラインエクステリアパッケージ キHID

    本体価格
    118万円

  • アウディ A4 35 TDI Sライン ディーゼルターボ コンフォートパッケージ TVチューナー プライバシーガラス  S line plus パッケージ スマートフォンワイヤレス マトリクスLED 認定中古車

    本体価格
    396.7万円

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    本体価格
    629.8万円

関東
110
272.1万円
関西
46
310万円
東海
47
342.7万円
北海道
27
226.1万円
九州
28
219.8万円
東北
17
227.2万円
北陸・甲信越
25
229万円
中国
15
289.3万円
四国
3
193.7万円
地域別台数
関東
38
210.6万円
関西
9
87.8万円
東海
5
472.7万円
北海道
6
59.2万円
九州
5
241.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
7
119.1万円
中国
8
264.6万円
四国
6
115.5万円

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A4とステージアのカタログ情報を比較する

アウディ  A4   日産  ステージア
447万円764万円 新車時価格 273万円409.5万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4735×1840×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1760×1510  他
1394~1984 排気量(cc) 2495~3498
150~265 最高出力(馬力) 215~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.8~11km/L

テクノロジーとデザインの美を融合させたミディアムセダン

「テクノロジーとデザインの美」を魅力的な形で融合させたスポーツセダンとして、世界累計1200万台以上の販売実績を誇るアウディの看板モデル。モジュラープラットフォーム「MLB evo」をベースに、独自の安全システム「アウディプレゼンス」が投入されている。Cd値0.23を達成したエアロダイナミクスや軽量化などにより、燃費とCO2の排出削減を実現。エンジンは最高出力190ps/最大トルク320N・m、同252ps/370N・mを発生する2種類の2L直4直噴ターボで、組み合わされるトランスミッションはいずれもツインクラッチの7速Sトロニックとなる。バーチャルコックピットなど独自のインターフェイスが与えられた(2016.2)
解説

スカイライン譲りの走りの良さが魅力

Lクラスのステーションワゴンのステージア。その2代目となるモデルはV35スカイラインと同じV6エンジン専用の新FRプラットフォーム“FMパッケージ”を採用するとともに、ワゴン専用に新開発したマルチリンクリアサスペンションを搭載。高速走行での安定性や乗り心地、回頭性能など高い運動性能を実現している。エンジンはV6の2.5Lと3Lのほか、280psを発生する2.5Lターボを用意。4WDシステムは滑りやすい路面でも発進しやすいスノーシンクロモード付きアテーサE-TSを搭載する。また、オーバーフェンダーを装着し40mm車高を上げたSUV仕様、ARXを新設定。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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