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ミラトコットとステージアを比較! - みんなの比較車種

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ミラトコットとステージアの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   日産  ステージア
VS
40万円157.3万円
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中古車相場 19.8万円650万円
ステージアの相場表を見る
597 中古車掲載台数 74
  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII 純正ナビ パノラマモニ

    本体価格
    105.3万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII 禁煙車 衝突軽減 純正SDナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    111.5万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 4WD 全方位カメラ装着車 TVナビ LEDラン

    本体価格
    90万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 左右シートヒーター バックモニターカメラ

    本体価格
    89万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII 走行距離6km

    本体価格
    105.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII 衝突被害軽減・ETC・アイドリングストップ

    本体価格
    92.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII キーレス バックカメラ

    本体価格
    91万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII CVT アイドルS ナビTV BT

    本体価格
    49.1万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 4WD CDチューナー

    本体価格
    128万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII 4WD LEDヘッドライト カーナビ 夏冬タイヤ

    本体価格
    106万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    128.8万円

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  • 日産 ステージア 2.5 250RX /Wサンルーフ/ワンオーナー/禁煙車/HID

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  • 日産 ステージア 2.5 250t RS FOUR V 4WD AVSモデルT718インチ

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    78万円

  • 日産 ステージア 2.5 25t RS FOUR S 4WD BLITZ車高調マフラー GReddyターボタイマー

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  • 日産 ステージア 2.5 25RS FOUR 4WD パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    90万円

関東
119
94.7万円
関西
54
95.5万円
東海
114
91.7万円
北海道
54
113.6万円
九州
78
94.9万円
東北
39
97.7万円
北陸・甲信越
46
95万円
中国
60
101.5万円
四国
33
90.9万円
地域別台数
関東
32
194.5万円
関西
10
180.3万円
東海
5
143.5万円
北海道
7
74.8万円
九州
5
343.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
76.2万円
中国
6
135.3万円
四国
4
110.7万円

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ミラトコットとステージアのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   日産  ステージア
107.5万円145.2万円 新車時価格 273万円409.5万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1760×1510  他
658 排気量(cc) 2495~3498
52 最高出力(馬力) 215~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.8~11km/L

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
解説

スカイライン譲りの走りの良さが魅力

Lクラスのステーションワゴンのステージア。その2代目となるモデルはV35スカイラインと同じV6エンジン専用の新FRプラットフォーム“FMパッケージ”を採用するとともに、ワゴン専用に新開発したマルチリンクリアサスペンションを搭載。高速走行での安定性や乗り心地、回頭性能など高い運動性能を実現している。エンジンはV6の2.5Lと3Lのほか、280psを発生する2.5Lターボを用意。4WDシステムは滑りやすい路面でも発進しやすいスノーシンクロモード付きアテーサE-TSを搭載する。また、オーバーフェンダーを装着し40mm車高を上げたSUV仕様、ARXを新設定。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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