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ライフとステージアを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ライフ   日産  ステージア
VS
1000円78万円
ライフの相場表を見る
中古車相場 15万円850万円
ステージアの相場表を見る
1243 中古車掲載台数 75
  • ホンダ ライフ 660 F ハッピーエディション ETC 禁煙車

    本体価格
    9.8万円

  • ホンダ ライフ 660 G 禁煙車 純正CD ベンチシート キーレス

    本体価格
    30.8万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル 4WD 純正CDデッキ・Bカメラ・4WD・走95000

    本体価格
    16万円

  • ホンダ ライフ 660 G スマートプラス スマートキー

    本体価格
    20万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル 

    本体価格
    14.3万円

  • ホンダ ライフ 660 G 社外13AW・キーレス

    本体価格
    23万円

  • ホンダ ライフ 660 C ワンオーナー 禁煙車 HDDナビ CD

    本体価格
    19万円

  • ホンダ ライフ 660 G 関東仕入

    本体価格
    8万円

  • ホンダ ライフ 660 G HIDスマートスペシャル 純正ナビ・HIDヘッドライト・スマートキー

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ ターボ スマートスタイル 社外ナビ/フルセグ/DVD/バックモニター

    本体価格
    51.4万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ステージア 25t RS V RB25ターボFR5速公認LSDドリフト仕様

    本体価格
    199万円

  • 日産 ステージア 2.6 オーテックバージョン260RS 4WD オーテックエアロ マニュアル

    本体価格
    850万円

  • 日産 ステージア 2.5 250RX ETC ナビ

    本体価格
    32万円

  • 日産 ステージア 2.5 250t RX FOUR 4WD ナビ ETC2.0

    本体価格
    75万円

  • 日産 ステージア 2.5 25t RS V 禁煙車/社外エアクリ/タワーバー/マフラー

    本体価格
    135万円

  • 日産 ステージア 2.5 RS FOUR V 4WD ワンオーナー ユーザー買取 GTRホイール

    本体価格
    149万円

  • 日産 ステージア 2.6 オーテックバージョン260RS 4WD ユーザー買取車/TEIN製車高調/車検整備付き

    本体価格
    484万円

  • 日産 ステージア 2.5 25t RS FOUR S 4WD エンジン分解整備済 クラッチ交換済 NISMO

    本体価格
    283万円

  • 日産 ステージア 2.5 25X ワンオーナー ディーラー記録簿付

    本体価格
    69万円

  • 日産 ステージア 2.5 25t RS FOUR S 4WD タイベル交換歴有 クラッチ一式交換済み

    本体価格
    328万円

関東
316
24万円
関西
162
19.3万円
東海
115
26.7万円
北海道
82
27.9万円
九州
220
26.6万円
東北
116
27.4万円
北陸・甲信越
90
27.8万円
中国
74
27.6万円
四国
68
26.4万円
地域別台数
関東
33
215万円
関西
8
154.2万円
東海
8
141.9万円
北海道
6
62.3万円
九州
3
306.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
7
64.8万円
中国
5
173.2万円
四国
5
97.2万円

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ライフとステージアのカタログ情報を比較する

ホンダ  ライフ   日産  ステージア
94.5万円168万円 新車時価格 273万円409.5万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1760×1510  他
658 排気量(cc) 2495~3498
52~64 最高出力(馬力) 215~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 7.8~11km/L

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

スカイライン譲りの走りの良さが魅力

Lクラスのステーションワゴンのステージア。その2代目となるモデルはV35スカイラインと同じV6エンジン専用の新FRプラットフォーム“FMパッケージ”を採用するとともに、ワゴン専用に新開発したマルチリンクリアサスペンションを搭載。高速走行での安定性や乗り心地、回頭性能など高い運動性能を実現している。エンジンはV6の2.5Lと3Lのほか、280psを発生する2.5Lターボを用意。4WDシステムは滑りやすい路面でも発進しやすいスノーシンクロモード付きアテーサE-TSを搭載する。また、オーバーフェンダーを装着し40mm車高を上げたSUV仕様、ARXを新設定。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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