日産 ステージア | ジャガー XF | |
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VS | ||
15万円~850万円
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中古車相場 |
38万円~788万円
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80台 | 中古車掲載台数 | 81台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
日産 ステージア | ジャガー XF | |
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273万円~409.5万円 | 新車時価格 | 598万円~1188万円 |
ステーションワゴン | ボディタイプ | セダン |
4765×1760×1510 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4965×1880×1455 他 |
2495~3498 | 排気量(cc) | 1995~2994 |
215~280 | 最高出力(馬力) | 180~380 |
FR、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
7.8~11km/L | 10.15モード燃費 | --- |
スカイライン譲りの走りの良さが魅力 Lクラスのステーションワゴンのステージア。その2代目となるモデルはV35スカイラインと同じV6エンジン専用の新FRプラットフォーム“FMパッケージ”を採用するとともに、ワゴン専用に新開発したマルチリンクリアサスペンションを搭載。高速走行での安定性や乗り心地、回頭性能など高い運動性能を実現している。エンジンはV6の2.5Lと3Lのほか、280psを発生する2.5Lターボを用意。4WDシステムは滑りやすい路面でも発進しやすいスノーシンクロモード付きアテーサE-TSを搭載する。また、オーバーフェンダーを装着し40mm車高を上げたSUV仕様、ARXを新設定。(2001.10) |
解説 |
最新のディーゼルユニットも設定された Eセグメントに属するジャガーのダイナミックラグジュアリーサルーン。ボディの75%にアルミニウムを用いた独自の軽量モノコック、「アルミニウムインセンティブ構造」が採用されている。先代モデル比で最大190kg軽量化されており、ねじり剛性も最大28%向上している。エンジンラインナップは、最高出力240ps/最大トルク340N・mの2L直4ターボ、同340ps/450N・mと380ps/450N・mの異なる出力特性が与えられた3L V6スーパーチャージャー、さらに同180ps/430N・mの2L直4ディーゼルターボとなる(2015.9) |
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