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ステージアとヌエラ6-02ワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ステージアとヌエラ6-02ワゴンの中古車情報を比較する

日産  ステージア   光岡自動車  ヌエラ6-02ワゴン
VS
35万円800万円
ステージアの相場表を見る
中古車相場 59.5万円145万円
ヌエラ6-02ワゴンの相場表を見る
40 中古車掲載台数 2
  • 日産 ステージア 3.5 アクシス350S ダイヤモンドシルバ-M 特別仕様車 オーテックバージョン 6速MT車 ウェッズスポーツ19インチアルミ ローダウン ZEESスポーツマフラー 240kmファインビジョンメーター

    本体価格
    応談

  • 日産 ステージア 2.6 オーテックバージョン260RS 4WD オーテックエアロ マニュアル

    本体価格
    800万円

  • 日産 ステージア 2.6 オーテックバージョン260RS 4WD 11万キロ時レストア済 RB26DETT ニスモ燃料ポンプ・クイックシフト サードインジェクター555cc HKSインタークーラー トラストラジエーター ENDLESSキャリパー・ローター パワーFC

    本体価格
    697万円

  • 日産 ステージア 2.5 250RS V オートライト ETC アルパイン製スピーカー カロッツェリアカーオーディオ CD Bluetooth 純正アルミホイール ルーフレール パワーウィンドウ キーレス

    本体価格
    62万円

  • 日産 ステージア 2.5 25t RS FOUR S 4WD ワンオーナー 純正オーディオ キーレス 電格ミラー フロントタワーバー Rスポ 純正シートカバー

    本体価格
    525.5万円

  • 日産 ステージア 2.5 25RS FOUR 4WD 

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 ステージア 3.5 アクシス350S 禁煙車・6MT・最終型・タイミングチェーン・オーテックチューン・クロスレシオ6速・専用エアロ・専用18インチホイール・専用シート・エアコン・ナルディステアリング・スパルコシート・ABS・エアバッグ

    本体価格
    195万円

  • 日産 ステージア 2.6 オーテックバージョン260RS 4WD 5速MT 18インチBBS カーボンボンネット エアロ ルーフレール リアスポイラー

    本体価格
    487.9万円

  • 日産 ステージア 3.5 アクシス350S BLITZ車高調 切れ角アップ RECAROセミバケ2脚 柿本マフラー改 機械式LSD アルミラジエーター 社外エアロ

    本体価格
    148万円

  • 日産 ステージア 2.5 アクシスS 18インチアルミ・電動シート・ナビ・ETC・禁煙車

    本体価格
    50万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 ヌエラ6-02ワゴン 1.5G 

    本体価格
    145万円

  • 光岡自動車 ヌエラ6-02ワゴン 1.5 15LX 

    本体価格
    59.5万円

関東
15
327万円
関西
2
319万円
東海
4
194.2万円
北海道
2
84万円
九州
5
172.8万円
東北
1
480万円
北陸・甲信越
3
274万円
中国
2
211万円
四国
6
106.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
59.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
1
145万円
四国
0
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日産  ステージア   光岡自動車  ヌエラ6-02ワゴン
273万円409.5万円 新車時価格 228.9万円316.1万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4765×1760×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1695×1480  他
2495~3498 排気量(cc) 1496~1797
215~280 最高出力(馬力) 105~144
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
7.8~11km/L 10.15モード燃費 14.4~20km/L

スカイライン譲りの走りの良さが魅力

Lクラスのステーションワゴンのステージア。その2代目となるモデルはV35スカイラインと同じV6エンジン専用の新FRプラットフォーム“FMパッケージ”を採用するとともに、ワゴン専用に新開発したマルチリンクリアサスペンションを搭載。高速走行での安定性や乗り心地、回頭性能など高い運動性能を実現している。エンジンはV6の2.5Lと3Lのほか、280psを発生する2.5Lターボを用意。4WDシステムは滑りやすい路面でも発進しやすいスノーシンクロモード付きアテーサE-TSを搭載する。また、オーバーフェンダーを装着し40mm車高を上げたSUV仕様、ARXを新設定。(2001.10)
解説

デザインコンシャスなフロントをもつワゴン

セダンがベース車両をトヨタカローラアクシオに変更した際に新たに設定されたのがこのステーションワゴンモデル。ベースモデルは日本の道路事情にマッチした手頃なサイズや環境性能を配慮し、カローラフィールダーが採用されている。FRPを使ったハンドメイドによるオリジナルな外観はセダンのテイストを踏襲。縦型グリルと丸目4灯式ヘッドライトが特徴的なクラシカルでデザインコンシャスな仕上がりとされた。1.5Lと1.8Lエンジンが用意される。生産は完全受注となり、スペックや装備などはベースモデルに準じる。ちなみに車名についている“6-02”の、6は社内でのヌエラのコード02は2代目を表しているそう。(2008.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではステージアの中古車は40台、ヌエラ6-02ワゴンの中古車は2台掲載しています。
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