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ステージアとプリメーラワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ステージアとプリメーラワゴンの中古車情報を比較する

日産  ステージア   日産  プリメーラワゴン
VS
25.8万円590万円
ステージアの相場表を見る
中古車相場 48万円299.9万円
プリメーラワゴンの相場表を見る
75 中古車掲載台数 9
  • 日産 ステージア 2.5 250RS V 

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 ステージア 2.5 250t RX FOUR 4WD 検09.12  4WDターボ キーレス

    本体価格
    37.8万円

  • 日産 ステージア 3.5 アクシス350S 6MT・社外マフラー・対向4podキャリパー・ニスモリアスポイラー・18インチアルミホイール・アクシス専用エクステリア・HKSエアクリ・HID・ETC・寒冷地仕様

    本体価格
    130.6万円

  • 日産 ステージア 2.5 RS FOUR V 4WD フジツボマフラー/社外エアロ/相詞センターパネル/RB25DET(ターボ)/社外ホイール

    本体価格
    183万円

  • 日産 ステージア 2.6 オーテックバージョン260RS 4WD 1オーナー 修復歴無 ニスモLMGT2 17AW RB2.8L化 走行58000kmEgオーバーホール時エンジン作成 HKSカム HKSクランクシャフト HKSコンロッド パワステポンプ新品 OS3速 マフラー Defiメーター eマネージ

    本体価格
    529万円

  • 日産 ステージア 2.5 250t RX FOUR 70th 4WD 

    本体価格
    98万円

  • 日産 ステージア 2.5 250RS V 社外19インチアルミ・ETC・キーレス・オートライト・電格ミラー・社外ナビ・保証付き

    本体価格
    43万円

  • 日産 ステージア 2.5 25t RS FOUR S 4WD 5F

    本体価格
    応談

  • 日産 ステージア 2.5 250RX FOUR 4WD 記録簿/ETC/社外アルミ/パワーシート/鍵×2

    本体価格
    56万円

  • 日産 ステージア 2.5 25RS FOUR 4WD パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    90万円

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  • 日産 プリメーラワゴン 2.0 W20L 

    本体価格
    98万円

関東
35
194.6万円
関西
7
84.3万円
東海
5
324.1万円
北海道
5
47.3万円
九州
4
228.6万円
東北
1
482.4万円
北陸・甲信越
7
144.8万円
中国
5
263万円
四国
6
106.3万円
地域別台数
関東
4
133.4万円
関西
0
---
東海
2
85万円
北海道
0
---
九州
1
78万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
73万円

ステージアの中古車を探す

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ステージアとプリメーラワゴンのカタログ情報を比較する

日産  ステージア   日産  プリメーラワゴン
273万円409.5万円 新車時価格 209.8万円268万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4765×1760×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 4675×1760×1480  他
2495~3498 排気量(cc) 1998~2488
215~280 最高出力(馬力) 150~204
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
7.8~11km/L 10.15モード燃費 11~13km/L

スカイライン譲りの走りの良さが魅力

Lクラスのステーションワゴンのステージア。その2代目となるモデルはV35スカイラインと同じV6エンジン専用の新FRプラットフォーム“FMパッケージ”を採用するとともに、ワゴン専用に新開発したマルチリンクリアサスペンションを搭載。高速走行での安定性や乗り心地、回頭性能など高い運動性能を実現している。エンジンはV6の2.5Lと3Lのほか、280psを発生する2.5Lターボを用意。4WDシステムは滑りやすい路面でも発進しやすいスノーシンクロモード付きアテーサE-TSを搭載する。また、オーバーフェンダーを装着し40mm車高を上げたSUV仕様、ARXを新設定。(2001.10)
解説

ボディサイズとともに実用性も向上

3代目となるプリメーラはこれまでの5ナンバーサイズから脱皮し、3ナンバーサイズのミドルクラスワゴンへと生まれ変わった。新型マルチリンクサスペンションや高いボディ剛性を備えるなど、走りの性能は健在だ。エンジンは2.5Lと2Lの直4で、前者は6速マニュアルモード付きのハイパーCVT-M6、後者にはハイパーCVTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。インテリアは情報系の装備が充実していて、インパネ中央には7インチの液晶モニターが装着されているのをはじめ、TV/DVDカーナビ、ビルトインタイプのETC、車間自動制御システム(オプション)などが用意されている。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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