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パッソとステージアを比較! - みんなの比較車種

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パッソとステージアの中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   日産  ステージア
VS
4.5万円188.8万円
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中古車相場 19.8万円650万円
ステージアの相場表を見る
2300 中古車掲載台数 74
  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ フルセグナビ バックモニター LED

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 4WD スマアシII/純正ナビ&バックカメラ

    本体価格
    62万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 社外ナビ・フルセグ・バックモニター

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ キリリ 特別仕様車/純正ナビTV・バックカメラ

    本体価格
    49.7万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ 

    本体価格
    98万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ SDナビ バックカメラ ETC LED スマアシIII

    本体価格
    143.5万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S ナビ ワンセグ スマートキー ドラレコ

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S スマアシ 車線逸脱 横滑り防止 フルセグ

    本体価格
    65万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ キリリ 4WD ナビ バックカメラ エンジンスターター

    本体価格
    44万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビ バックM

    本体価格
    80万円

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    65.5万円

関東
623
72.3万円
関西
258
68.4万円
東海
324
66.8万円
北海道
172
74.8万円
九州
247
71万円
東北
242
72.6万円
北陸・甲信越
188
71.5万円
中国
179
74.3万円
四国
67
77.3万円
地域別台数
関東
32
194.5万円
関西
10
180.3万円
東海
5
143.5万円
北海道
7
74.8万円
九州
5
343.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
76.2万円
中国
6
135.3万円
四国
4
110.7万円

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パッソとステージアのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   日産  ステージア
115万円191.3万円 新車時価格 273万円409.5万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1760×1510  他
996 排気量(cc) 2495~3498
69 最高出力(馬力) 215~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.8~11km/L

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

スカイライン譲りの走りの良さが魅力

Lクラスのステーションワゴンのステージア。その2代目となるモデルはV35スカイラインと同じV6エンジン専用の新FRプラットフォーム“FMパッケージ”を採用するとともに、ワゴン専用に新開発したマルチリンクリアサスペンションを搭載。高速走行での安定性や乗り心地、回頭性能など高い運動性能を実現している。エンジンはV6の2.5Lと3Lのほか、280psを発生する2.5Lターボを用意。4WDシステムは滑りやすい路面でも発進しやすいスノーシンクロモード付きアテーサE-TSを搭載する。また、オーバーフェンダーを装着し40mm車高を上げたSUV仕様、ARXを新設定。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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