| 日産 ステージア | トヨタ bZ4X | |
|---|---|---|
| VS | ||
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15万円～850万円
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中古車相場 |
400万円～448万円
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| 80台 | 中古車掲載台数 | 8台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 日産 ステージア | トヨタ bZ4X | |
|---|---|---|
| 273万円～409.5万円 | 新車時価格 | 550万円～650万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4765×1760×1510 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4690×1860×1650 |
| 2495～3498 | 排気量(cc) | --- |
| 215～280 | 最高出力（馬力） | 203～218 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 7.8～11km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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スカイライン譲りの走りの良さが魅力 Lクラスのステーションワゴンのステージア。その2代目となるモデルはV35スカイラインと同じV6エンジン専用の新FRプラットフォーム“FMパッケージ”を採用するとともに、ワゴン専用に新開発したマルチリンクリアサスペンションを搭載。高速走行での安定性や乗り心地、回頭性能など高い運動性能を実現している。エンジンはV6の2.5Lと3Lのほか、280psを発生する2.5Lターボを用意。4WDシステムは滑りやすい路面でも発進しやすいスノーシンクロモード付きアテーサE-TSを搭載する。また、オーバーフェンダーを装着し40mm車高を上げたSUV仕様、ARXを新設定。（2001.10） |
解説 |
電気自動車独自の新しさ、走りの魅力と安心、安全を追求 乗員全員が楽しい時間や空間を共有できるワクワク感のある車を目指し、インテリア、スタイリング、運転感覚、走行性能など、各分野で革新にチャレンジした電気自動車。BEVならではの滑らかで意のままになる走行性能と、本格SUVの走破性が追求されたモデル。128Wh／kmという高い電費性能と、559kmという実用上十分な航続距離、10年後の電池容量維持率が90％という、世界トップレベルの電池容量維持率が目標に掲げられた。電池性能、メンテナンス、残価に関するユーザーの不安解消と、電池を全数管理し、3R（リビルト、リユース、リサイクル）を含め、無駄なく使うことでカーボンニュートラルに貢献する。全数リース販売となる。（2022.5） |
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