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ステージアとフィットシャトルハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ステージアとフィットシャトルハイブリッドの中古車情報を比較する

日産  ステージア   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
VS
9.9万円980万円
ステージアの相場表を見る
中古車相場 7.9万円154万円
フィットシャトルハイブリッドの相場表を見る
56 中古車掲載台数 181
  • 日産 ステージア 2.5 250RX FOUR 4WD ETC 4WD

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 ステージア 2.5 250t RX FOUR 4WD 検10.5  4WDターボ キーレス

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 ステージア 2.5 250RX FOUR 4WD 5年保証 ナビ 夏冬タイヤ ETC 寒冷地仕様 禁煙 車検整備2年付 修復歴無

    本体価格
    23.8万円

  • 日産 ステージア 2.5 25t X FOUR 4WD RB26改  公認車検 MT

    本体価格
    応談

  • 日産 ステージア 2.5 RS FOUR V 4WD 検新規(2年付)市内コ・ミ・コ・ミ

    本体価格
    105万円

  • 日産 ステージア 2.5 250RX FOUR 4WD ナビ スマートキー シートヒーター ETC 電動シート オートライト フォグランプ ガラスハッチ 4WD 電動格納ミラー 純正17インチアルミホイール フルオートエアコン MTモード

    本体価格
    28.1万円

  • 日産 ステージア 2.5 25RS FOUR 4WD 

    本体価格
    49万円

  • 日産 ステージア 2.5 25t RS V 車高調マフラー9Jアルミラジエタ5F載変

    本体価格
    248万円

  • 日産 ステージア 2.5 25RS DAYZエアロ・車高調・ダブルサンルーフ

    本体価格
    128万円

  • 日産 ステージア 2.5 25 RS FOUR プライムエディション 4WD タイミングベルト交換

    本体価格
    65.9万円

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    本体価格
    50.6万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 純正ナビ バックカメラ ETC HIDヘッドライト クルーズコントロール オートライト オートエアコン キーレス ハーフレザーシート 盗難防止システム プライバシーガラス ドアバイザー

    本体価格
    45.3万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 純正HDDナビ ワンセグ バックカメラ

    本体価格
    47万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション ETC バックカメラ クルーズコントロール ウィンカーミラー スペアキー有り 電動格納ミラー

    本体価格
    29.8万円

関東
18
255.5万円
関西
5
264.5万円
東海
4
272.7万円
北海道
7
72.7万円
九州
6
148.9万円
東北
1
193.8万円
北陸・甲信越
2
60万円
中国
5
92.4万円
四国
8
99.9万円
地域別台数
関東
76
43.3万円
関西
19
40.5万円
東海
19
47.7万円
北海道
8
36.6万円
九州
27
47.3万円
東北
10
36.5万円
北陸・甲信越
10
51万円
中国
7
46.2万円
四国
5
51.8万円

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ステージアとフィットシャトルハイブリッドのカタログ情報を比較する

日産  ステージア   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
273万円409.5万円 新車時価格 181万円233万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4765×1760×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
2495~3498 排気量(cc) 1339
215~280 最高出力(馬力) 88
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
7.8~11km/L 10.15モード燃費 30km/L

スカイライン譲りの走りの良さが魅力

Lクラスのステーションワゴンのステージア。その2代目となるモデルはV35スカイラインと同じV6エンジン専用の新FRプラットフォーム“FMパッケージ”を採用するとともに、ワゴン専用に新開発したマルチリンクリアサスペンションを搭載。高速走行での安定性や乗り心地、回頭性能など高い運動性能を実現している。エンジンはV6の2.5Lと3Lのほか、280psを発生する2.5Lターボを用意。4WDシステムは滑りやすい路面でも発進しやすいスノーシンクロモード付きアテーサE-TSを搭載する。また、オーバーフェンダーを装着し40mm車高を上げたSUV仕様、ARXを新設定。(2001.10)
解説

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ホンダ  フィットシャトルハイブリッド フィットシャトルハイブリッド

VS

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