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シーマとS5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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シーマとS5スポーツバックの中古車情報を比較する

日産  シーマ   アウディ  S5スポーツバック
VS
28.8万円550万円
シーマの相場表を見る
中古車相場 153万円818万円
S5スポーツバックの相場表を見る
176 中古車掲載台数 21
  • 日産 シーマ 3.0 タイプII リミテッド 電動シート エアコン パワステ

    本体価格
    169万円

  • 日産 シーマ 3.0 タイプII リミテッド 走行25000kmガレージ保管車 完動車 禁煙

    本体価格
    238万円

  • 日産 シーマ 4.5 450XV ワンオーナー ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    29万円

  • 日産 シーマ 4.1 41LX 

    本体価格
    155万円

  • 日産 シーマ 3.0 ツーリング 車高調フルアーム 4本出しマフラー

    本体価格
    193万円

  • 日産 シーマ 4.1 41LX 

    本体価格
    128万円

  • 日産 シーマ 3.0 タイプII リミテッド ターボ 全席パワーシート 本革シート

    本体価格
    158万円

  • 日産 シーマ 4.1 41LV 

    本体価格
    138万円

  • 日産 シーマ 3.0 300G グランドツーリング フルノーマル 黒革シート 禁煙車

    本体価格
    66万円

  • 日産 シーマ 4.1 41LX 

    本体価格
    65万円

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  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD 純正ナビ SR ACC シートヒーター

    本体価格
    320万円

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    本体価格
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    190万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD 19AW ブラックレザー バング&オルフセン

    本体価格
    475万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD セーフティーPKG マトリクスLED

    本体価格
    419.6万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD アシスタンスPKG 黒革 シートヒーター 禁煙

    本体価格
    168.8万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD WORKグノーシス20AW 赤黒レザーシート

    本体価格
    195万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD Bang&Olufsen スポーツシート

    本体価格
    428万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD パノラマSR レザーPKG ACCナビ社外マフラー

    本体価格
    383.5万円

関東
53
143.7万円
関西
21
130.1万円
東海
22
128.5万円
北海道
7
85.8万円
九州
11
108.3万円
東北
9
91.4万円
北陸・甲信越
4
69.5万円
中国
8
117.4万円
四国
41
139.4万円
地域別台数
関東
12
454.3万円
関西
2
168.8万円
東海
3
340.3万円
北海道
0
---
九州
1
798万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
190万円
中国
2
239万円
四国
0
---

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S5スポーツバックの中古車を探す

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シーマとS5スポーツバックのカタログ情報を比較する

日産  シーマ   アウディ  S5スポーツバック
630万円787.5万円 新車時価格 891万円987万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4995×1845×1490  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1845×1390
2987~4494 排気量(cc) 2994
280 最高出力(馬力) 354
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
7~10km/L 10.15モード燃費 ---

ボディを大型化しワールドクラスへと進化

4代目となる日産のパーソナルセダンのフラッグシップモデル。全長が5mとさらに大きくなったボディに、7つ目のプロジェクターヘッドランプなどの個性的なエクステリアをもつ。インテリアではソフトで立体的なインパネや明るい色使いが開放感を与えており、名実ともにワールドクラスの高級セダンへと生まれ変わった。エンジンは4.5LのV8と、伝統の3LのV6ターボの2種類。ミッションはFRが新開発のマニュアルモード付き5AT、4WDは4ATとなる。道路の傾きや横風時の操作を助ける世界初のレーンキープサポートシステムがオプションで用意される。(2001.1)
解説

A5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化

ドラマティックなシルエットとアスリートのように引き締まったボディラインを融合させたA5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化を実現。Bサイクルと呼ばれる新開発の燃焼方式の採用をはじめ、全面的に再設計されたV6・3LターボのTFSIは、従来型比+21psの354ps、最大トルクは500N・mを発生。従来型比で-70kg軽量化されたボディ、4WDシステムのクワトロ、8速ティプトロニックミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.7秒を実現しながらも、JC08モード12.7km/Lという優れた燃費効率も実現されている。専用にチューニングされたダンピングコントロール機能付きスポーツサスにより、好みにあった足回りのセッティングも可能(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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