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シーマとEクラスを比較! - みんなの比較車種

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シーマとEクラスの中古車情報を比較する

日産  シーマ   AMG  Eクラス
VS
29.8万円550万円
シーマの相場表を見る
中古車相場 179.8万円550万円
Eクラスの相場表を見る
167 中古車掲載台数 14
  • 日産 シーマ 3.0 ツーリング セレクション 3000ターボ マーベリック19インチAW ローダウン 2本出しマフラー

    本体価格
    応談

  • 日産 シーマ 4.1 41LV-Z 

    本体価格
    138万円

  • 日産 シーマ 3.0 300G グランドツーリング 3000ccターボ 18インチ専用アルミ

    本体価格
    35万円

  • 日産 シーマ 4.1 41LV Y33フルノーマル車 ワンオーナー車 走行距離12550km 純正ツートンカラー V8エンジン

    本体価格
    157万円

  • 日産 シーマ 3.0 タイプII リミテッド 1オーナー 同色全塗装中

    本体価格
    228万円

  • 日産 シーマ 3.0 300G グランドツーリング 黒革シート 両側パワーシート ETC 20インチアルミホイール バルカンヘッドライト ターボ

    本体価格
    67万円

  • 日産 シーマ 3.0 30LV 走行管理システム確認済  後期型 VQターボエンジン V6 純正16インチアルミ HIDヘッド 純正マルチナビ 全席パワーシート 電動チルト 電動サンシェード クルーズコントロール

    本体価格
    160万円

  • 日産 シーマ 4.1 41LX VIP テレビナビ キーレス ETC CD

    本体価格
    165万円

  • 日産 シーマ 3.0 300G ワンオ-ナ-車 V型6気筒ターボエンジン LEDヘッドライト クル-ズコントロ-ル

    本体価格
    118万円

  • 日産 シーマ 4.1 41LV S-Four VIP 4WD 4WD リアスポイラー シートヒーター パワーシート ETC

    本体価格
    145万円

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    本体価格
    383万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    550万円

関東
52
157.7万円
関西
22
130.9万円
東海
16
147.4万円
北海道
12
137.2万円
九州
8
129.9万円
東北
6
149.8万円
北陸・甲信越
5
76.6万円
中国
9
125.5万円
四国
37
141.3万円
地域別台数
関東
5
409.3万円
関西
2
281.4万円
東海
4
722.7万円
北海道
1
298万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
465万円
中国
1
328万円
四国
0
---

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シーマとEクラスのカタログ情報を比較する

日産  シーマ   AMG  Eクラス
630万円787.5万円 新車時価格 1495万円1830.8万円
セダン ボディタイプ セダン
4995×1845×1490  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1870×1440  他
2987~4494 排気量(cc) 5461~6208
280 最高出力(馬力) 524~585
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
7~10km/L 10.15モード燃費 6.1km/L

ボディを大型化しワールドクラスへと進化

4代目となる日産のパーソナルセダンのフラッグシップモデル。全長が5mとさらに大きくなったボディに、7つ目のプロジェクターヘッドランプなどの個性的なエクステリアをもつ。インテリアではソフトで立体的なインパネや明るい色使いが開放感を与えており、名実ともにワールドクラスの高級セダンへと生まれ変わった。エンジンは4.5LのV8と、伝統の3LのV6ターボの2種類。ミッションはFRが新開発のマニュアルモード付き5AT、4WDは4ATとなる。道路の傾きや横風時の操作を助ける世界初のレーンキープサポートシステムがオプションで用意される。(2001.1)
解説

先進技術が結集されたハイパフォーマンスモデル

新型Eクラスに、AMG製6.3L V8DOHCエンジンを搭載したハイパフォーマンスモデル。外装は迫力のフロントスポイラーやリアディフューザーが追加された。内装は専用の皮革やウッドで機能性と優雅さが演出されている。Eクラスとは異なり、より素早いシフトチェンジを可能にしたトランスミッション、AMGスピードシフトMCTを装備。またEクラスでは4輪に採用されているエアサスペンションをリアだけにし、快適な通常走行からアグレッシブな走りまで、シーンに合わせたセッティングを実現した、AMGライドコントロールサスペンションを備える。そのほか、前輪に大型ドリルドベンチレーテッドブレーキや、ステアリングのギア比を22%下げるなど変更点は多岐に及ぶ。(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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