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Gクラスとシーマを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Gクラス   日産  シーマ
VS
770万円3908万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 29.8万円550万円
シーマの相場表を見る
306 中古車掲載台数 166
  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 特注車 AMGナイトP/Manufaktur/特注カラー

    本体価格
    2698万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 エディション マットブラック 4WD 法人ワンオーナー

    本体価格
    1958万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ロング 4WD 

    本体価格
    1180万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD エディションマッドブラック仕様 左ハンドル エクスクルーシブパッケージ レーダーセーフティPKG マグノナイトブラック AMG22インチアルミ ブルメスターサウンド サンルーフ レザーシート 純正ナビ

    本体価格
    1690万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 デジーノエクスクルーシブ D車 正規ディーラー車両 / ダイアモンドスティッチ黒革シート / ハーマンカードンオーディオシステム / 禁煙車両 / AMG63専用 20AW /  63 両サイド出しマフラー / サンルーフ /

    本体価格
    798万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD エディションマグノホワイト 限定120台

    本体価格
    2359.9万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 マヌファクトゥーア エディション 4WD ナイトPKG 限定車 マグノダークオリーブ

    本体価格
    2198万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD レザーエクスクルーシブパッケージ ブラックアウト カーボンオーナメント シートベンチレータ― オプション22AW  ガラススライディングルーフ ブルメスターサラウンドサウンドシステム シートヒーター

    本体価格
    1960万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 世田谷SPオーダー

    本体価格
    2489.9万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ロング 4WD デジーノEXC ナイトブラック マグノ 2オーナ

    本体価格
    978万円

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    本体価格
    248万円

関東
140
2185.7万円
関西
70
2292.1万円
東海
47
2248.9万円
北海道
13
1979万円
九州
18
2350.8万円
東北
6
2170.1万円
北陸・甲信越
4
2175.6万円
中国
3
2427万円
四国
5
2157.5万円
地域別台数
関東
53
153.5万円
関西
23
132.6万円
東海
16
139.5万円
北海道
11
131万円
九州
8
129.9万円
東北
4
161.6万円
北陸・甲信越
5
76.6万円
中国
9
126.2万円
四国
37
141.3万円

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メルセデスAMG  Gクラス   日産  シーマ
2035万円3535万円 新車時価格 630万円787.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4665×1985×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1845×1490  他
3982 排気量(cc) 2987~4494
585 最高出力(馬力) 280
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7~10km/L

究極のオフローダーをAMGが専用チューン

1979年の誕生から継承された伝統を最新技術でアップデートしたGクラスをベースに、AMGのテクノロジーを搭載したトップパフォーマンスモデル。メルセデスAMG社が完全自社開発した、4L V8ツインターボエンジンは、最高出力585ps/最大トルク850N・mを発生。アルミ製クランクケースや、鍛造アルミピストンの採用などで、軽量かつ高強度なユニットに仕立てられている。この圧倒的なパフォーマンスに対応する専用のAMG強化ブレーキを採用。サスペンションも、硬いスプリングレートに瞬時に切り替えることで、高い安定性と思いのままの俊敏なハンドリングを実現する、「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」が採用された。(2018.6)
解説

ボディを大型化しワールドクラスへと進化

4代目となる日産のパーソナルセダンのフラッグシップモデル。全長が5mとさらに大きくなったボディに、7つ目のプロジェクターヘッドランプなどの個性的なエクステリアをもつ。インテリアではソフトで立体的なインパネや明るい色使いが開放感を与えており、名実ともにワールドクラスの高級セダンへと生まれ変わった。エンジンは4.5LのV8と、伝統の3LのV6ターボの2種類。ミッションはFRが新開発のマニュアルモード付き5AT、4WDは4ATとなる。道路の傾きや横風時の操作を助ける世界初のレーンキープサポートシステムがオプションで用意される。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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