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シーマと6シリーズカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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シーマと6シリーズカブリオレの中古車情報を比較する

日産  シーマ   BMW  6シリーズカブリオレ
VS
29.8万円550万円
シーマの相場表を見る
中古車相場 99万円425.2万円
6シリーズカブリオレの相場表を見る
167 中古車掲載台数 36
  • 日産 シーマ 4.1 リミテッド マルチAVシステム装着車 Y32シーマ最終モデル事故修復歴無

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 シーマ 4.1 41LV 

    本体価格
    145万円

  • 日産 シーマ 3.0 30L 

    本体価格
    77万円

  • 日産 シーマ 4.1 41LX 本革 車高調 パワーシート ETC

    本体価格
    133万円

  • 日産 シーマ 3.0 ツーリング ターボ 後期 フルエアロ WALD  ローダウン

    本体価格
    178万円

  • 日産 シーマ 4.5 450XV 1年保証/DOLCE(ドルチェ)コンプリート車両(フロントバンパー・サイドステップ・リアバンパー・2本出しマフラー)/20インチ(マーベリック220M)/ローダウン(車高調)/キャリパー

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 シーマ 3.0 タイプII リミテッド 全席パワーシートナビ フルセグテレビ

    本体価格
    190万円

  • 日産 シーマ 4.1 41LX 本革 純正マルチ パワーシート 純正アルミ

    本体価格
    106万円

  • 日産 シーマ 3.0 30TR ターボ・禁煙

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 シーマ 3.0 タイプII リミテッド /前後新品エアサス・Tベルト・WP・プラグ・ダイレクトイグニッション交換済/走行6万8800キロ/1ヶ月1000キロ保証付き

    本体価格
    228.8万円

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    186.3万円

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    本体価格
    174万円

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    本体価格
    190万円

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    本体価格
    114.8万円

  • BMW 6シリーズカブリオレ 640i Mスポーツ エナジ-スポ-ツ20AW・スポ-ツマフラー/車高調/カ-ボンパ-ツ/レーダークルーズ/電動ブラウンレザー/シートヒーター/BOSEサウンド/純正ナビ/地デジフルセグテレビ/バックカメラ/レースチップサブコン/ドラレコ/LED

    本体価格
    305.8万円

  • BMW 6シリーズカブリオレ 650i ENERGY20インチAW 社外キャリパーカバー ハーマンカードン 純正ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ ブラウンレザーシート パワーシート レーダークルーズ スマートキー ETC

    本体価格
    280.8万円

関東
52
157.7万円
関西
22
130.9万円
東海
16
147.4万円
北海道
12
137.2万円
九州
8
129.9万円
東北
6
149.8万円
北陸・甲信越
5
76.6万円
中国
9
125.5万円
四国
37
141.3万円
地域別台数
関東
22
224.4万円
関西
2
179.9万円
東海
4
217.3万円
北海道
0
---
九州
4
166万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
252.6万円
四国
1
152.8万円

シーマの中古車を探す

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シーマと6シリーズカブリオレのカタログ情報を比較する

日産  シーマ   BMW  6シリーズカブリオレ
630万円787.5万円 新車時価格 1028万円1562万円
セダン ボディタイプ オープン
4995×1845×1490  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1895×1365
2987~4494 排気量(cc) 2979~4394
280 最高出力(馬力) 320~450
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
7~10km/L 10.15モード燃費 8~12.2km/L

ボディを大型化しワールドクラスへと進化

4代目となる日産のパーソナルセダンのフラッグシップモデル。全長が5mとさらに大きくなったボディに、7つ目のプロジェクターヘッドランプなどの個性的なエクステリアをもつ。インテリアではソフトで立体的なインパネや明るい色使いが開放感を与えており、名実ともにワールドクラスの高級セダンへと生まれ変わった。エンジンは4.5LのV8と、伝統の3LのV6ターボの2種類。ミッションはFRが新開発のマニュアルモード付き5AT、4WDは4ATとなる。道路の傾きや横風時の操作を助ける世界初のレーンキープサポートシステムがオプションで用意される。(2001.1)
解説

BMWクーペモデルの伝統を継承するオープンカー

BMWのプレミアムラグジュアリークーペセグメントを築いた、6シリーズのオープンモデルの2代目。エクステリアは同社のクーペモデルの伝統であるロングホイールベース、ショートオーバーハングのプロポーションやキドニーグリルを継承。エンジンフード上のV形ラインや流れるようなボディラインにより、ダイナミックさやエレガントさが表現された。エンジンは3Lの直6ツインスクロールターボと4.4LのV8ツインターボの2種類で、両モデルともパドルシフト付きの8速ATが組み合わされる。ブレーキエネルギー回生システムやエンジンオートスタート/ストップ機能などが組み合わされ、3Lモデルはエコカー減税の対象となった。(2011.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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