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シーマとX4を比較! - みんなの比較車種

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シーマとX4の中古車情報を比較する

日産  シーマ   BMW  X4
VS
28.8万円550万円
シーマの相場表を見る
中古車相場 130.4万円698万円
X4の相場表を見る
162 中古車掲載台数 163
  • 日産 シーマ 4.5 450X FOUR 4WD 4WD18インチアルミ

    本体価格
    54.8万円

  • 日産 シーマ 4.1 タイプII リミテッド 車検整備付 整備記録簿 バネサス仕様

    本体価格
    110万円

  • 日産 シーマ 4.1 41LV S-Four 4WD 革シート マルチナビ 純正エアロ ワンオフマフラー ダウンサス ETC HIDヘッドライト パワーシート リアエアコン レーダー バックカメラ 純正アルミホイール

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 シーマ 4.5 450XV サンルーフ シートクーラー ジェイユニット

    本体価格
    80万円

  • 日産 シーマ 4.5 450VIP ナビバックカメラパワシ-トシトヒタアルミ

    本体価格
    65万円

  • 日産 シーマ 4.5 450XV シートヒーター 白革 クルコン バックカメラ HIDヘッド オートライト 17インチAW メモリー付きパワーシート ウッドコンビステアリング オートエアコン オートワイパー ETC

    本体価格
    64.7万円

  • 日産 シーマ 4.5 450XL 

    本体価格
    88.6万円

  • 日産 シーマ 3.0 30T Y33後期モデル VQ30ターボエンジン 車高調  オートクチュールマニフィック19インチ エアロ Panasonicナビ パワーシート キーレス バックカメラ

    本体価格
    137万円

  • 日産 シーマ 4.1 41LV 

    本体価格
    138万円

  • 日産 シーマ 3.0 30LV 1年保証/フロントリップスポイラー/20インチ(WORK レイバー)/ローダウン(エスペリア スーパーダウンサス)/メッキピラー/トランクアンテナ/イエローフォグ/HIDヘッドライト/房

    本体価格
    83.8万円

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    本体価格
    468.8万円

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    648万円

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    本体価格
    519万円

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    本体価格
    654.9万円

  • BMW X4 M40i 4WD M PerformancAW harman/kardonワンオーナー

    本体価格
    568万円

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    本体価格
    568万円

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    本体価格
    698万円

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    本体価格
    530万円

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    本体価格
    299万円

関東
44
149.2万円
関西
20
133万円
東海
19
139.6万円
北海道
10
126.2万円
九州
7
118.3万円
東北
8
117.7万円
北陸・甲信越
6
74.6万円
中国
12
121.2万円
四国
36
143万円
地域別台数
関東
67
459.8万円
関西
15
467.7万円
東海
31
442.8万円
北海道
7
420.7万円
九州
15
406.9万円
東北
6
352.9万円
北陸・甲信越
13
427.3万円
中国
7
502.5万円
四国
2
538万円

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シーマとX4のカタログ情報を比較する

日産  シーマ   BMW  X4
630万円787.5万円 新車時価格 695万円1028万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4995×1845×1490  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1920×1620  他
2987~4494 排気量(cc) 1995~2997
280 最高出力(馬力) 190~387
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
7~10km/L 10.15モード燃費 ---

ボディを大型化しワールドクラスへと進化

4代目となる日産のパーソナルセダンのフラッグシップモデル。全長が5mとさらに大きくなったボディに、7つ目のプロジェクターヘッドランプなどの個性的なエクステリアをもつ。インテリアではソフトで立体的なインパネや明るい色使いが開放感を与えており、名実ともにワールドクラスの高級セダンへと生まれ変わった。エンジンは4.5LのV8と、伝統の3LのV6ターボの2種類。ミッションはFRが新開発のマニュアルモード付き5AT、4WDは4ATとなる。道路の傾きや横風時の操作を助ける世界初のレーンキープサポートシステムがオプションで用意される。(2001.1)
解説

よりダイナミックなデザインに刷新、最先端テクノロジーも採用

プレミアムミドルクラスの2代目スポーツアクティビティクーペ。先代モデルから55mm延長されたホイールベースにより、クーペラインの優雅さを演出。大型化されたキドニーグリルと深く刻まれたプレスラインにより、低重心で存在感のあるスタイリングへと一新された。エンジンは最高出力360ps/最大トルク500N・mを発生する3L直6と、同252ps/350N・mを発生する2L直4の2種類が用意される。安全運転支援システムも充実しており、ドライビング・アシストプラスを採用。これは、日常走行域での急停止や飛び出しなどを瞬時に判断し警告する他、渋滞時の先行車追従走行サポートなど、将来の自動運転技術を部分的に実現したシステムになる。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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