| 日産 シーマ | シボレー アストロ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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21万円～550万円
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中古車相場 |
40万円～311万円
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| 191台 | 中古車掲載台数 | 111台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 日産 シーマ | シボレー アストロ | |
|---|---|---|
| 630万円～787.5万円 | 新車時価格 | 329.7万円～382.2万円 |
| セダン | ボディタイプ | ミニバン |
| 4995×1845×1490 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4780×1970×1930 他 |
| 2987～4494 | 排気量(cc) | 4295 |
| 280 | 最高出力（馬力） | 165～200 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 7名、8名 |
| 7～10km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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ボディを大型化しワールドクラスへと進化 4代目となる日産のパーソナルセダンのフラッグシップモデル。全長が5mとさらに大きくなったボディに、7つ目のプロジェクターヘッドランプなどの個性的なエクステリアをもつ。インテリアではソフトで立体的なインパネや明るい色使いが開放感を与えており、名実ともにワールドクラスの高級セダンへと生まれ変わった。エンジンは4.5LのV8と、伝統の3LのV6ターボの2種類。ミッションはFRが新開発のマニュアルモード付き5AT、4WDは4ATとなる。道路の傾きや横風時の操作を助ける世界初のレーンキープサポートシステムがオプションで用意される。（2001.1） |
解説 |
日本にブームを巻き起こした本場のミニバン アメリカではミニバンだが、日本ではラージサイズのRVとなるアストロの輸入が始まったのは1993（H5）年3月。当時はアメリカでは人間重視のマルチパーバスビークルとしてピープルムーバーなどと呼ばれていた。全長約4.8m、全幅と全高は約2mという堂々たるボディは、箱を思わせる角張ったもの。インテリアはコラムシフトの採用やフラットフロアによって前席から3列目のシートまでウォークスルーが可能。シートは2/2/3人掛けの7人乗りとなる。エンジンは4.3ＬのV6だが、2WD用と4WD用では異なるチューニングが施され、4ATとの組み合わせだ。(1993.3) |
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