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グランドチェロキーとシーマを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  グランドチェロキー   日産  シーマ
VS
60万円1050万円
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中古車相場 21万円550万円
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372 中古車掲載台数 190
  • ジープ グランドチェロキー ラレード 4WD 1年保証付 フルセグ サイドステップ ETC

    本体価格
    207万円

  • ジープ グランドチェロキー サミット 4WD サンルーフ ブラウン本革シート エアサス

    本体価格
    421.5万円

  • ジープ グランドチェロキー サミット リザーブ 4xe 4WD 革シート サンルーフナビETC地デジ

    本体価格
    948万円

  • ジープ グランドチェロキー ラレード 4WD 純正ナビ バックカメラ クルコン 純正18AW

    本体価格
    242.7万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 弊社使用車 黒革 Carplay LED 360°カメラ

    本体価格
    691.9万円

  • ジープ グランドチェロキー TSi 4WD 社外ヘッドライト社外AW 禁煙 ETC

    本体価格
    178万円

  • ジープ グランドチェロキー ラレード 4WD グリルガード MKW18インチAW

    本体価格
    300.3万円

  • ジープ グランドチェロキー ラレード 4WD ナビTV Bカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    157.9万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 認定中古車 保証継承 弊社元デモカー

    本体価格
    669万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 後期 黒革 エアサス Bカメラ ETC

    本体価格
    98万円

ピックアップ中古車
  • 日産 シーマ 3.0 300G ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    69万円

  • 日産 シーマ 3.0 300G グランドツーリング 禁煙車 黒本革 純正DVDナビ パワーシート

    本体価格
    28.9万円

  • 日産 シーマ 4.1 タイプIII リミテッド レザーシート

    本体価格
    応談

  • 日産 シーマ 3.0 30L /3000ccターボ/アルミ/ハーフシートカバー

    本体価格
    88万円

  • 日産 シーマ 3.0 300G ターボ フルエアロ プレジデントフェイス

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 シーマ 4.5 450X FOUR 4WD テレビバックカメラ

    本体価格
    84.8万円

  • 日産 シーマ 3.0 タイプII リミテッド フルオリジナル 全席パワーシート

    本体価格
    170万円

  • 日産 シーマ 4.1 41LX タイミングチェーン フルノーマル

    本体価格
    応談

  • 日産 シーマ 3.0 300G グランドツーリング 中期型/黒革シート/V6ターボ車/車検整備付

    本体価格
    72万円

  • 日産 シーマ 4.1 41LV 

    本体価格
    128万円

関東
171
362.1万円
関西
46
442.3万円
東海
54
331.6万円
北海道
22
366.5万円
九州
22
505.7万円
東北
14
418.4万円
北陸・甲信越
23
473.7万円
中国
16
609万円
四国
4
396万円
地域別台数
関東
55
135.6万円
関西
27
119.3万円
東海
24
144.5万円
北海道
8
92万円
九州
14
112.1万円
東北
8
93.9万円
北陸・甲信越
6
69.6万円
中国
8
119.3万円
四国
40
135.5万円

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グランドチェロキーとシーマのカタログ情報を比較する

ジープ  グランドチェロキー   日産  シーマ
785万円1227万円 新車時価格 630万円787.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4900×1980×1810  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1845×1490  他
1995 排気量(cc) 2987~4494
272 最高出力(馬力) 280
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7~10km/L

---
解説

ボディを大型化しワールドクラスへと進化

4代目となる日産のパーソナルセダンのフラッグシップモデル。全長が5mとさらに大きくなったボディに、7つ目のプロジェクターヘッドランプなどの個性的なエクステリアをもつ。インテリアではソフトで立体的なインパネや明るい色使いが開放感を与えており、名実ともにワールドクラスの高級セダンへと生まれ変わった。エンジンは4.5LのV8と、伝統の3LのV6ターボの2種類。ミッションはFRが新開発のマニュアルモード付き5AT、4WDは4ATとなる。道路の傾きや横風時の操作を助ける世界初のレーンキープサポートシステムがオプションで用意される。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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