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デリカD:5とグランドチェロキーを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   ジープ  グランドチェロキー
VS
15万円678万円
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中古車相場 48万円1050万円
グランドチェロキーの相場表を見る
2286 中古車掲載台数 358
  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ装着車 ディーゼルターボ 4WD 禁煙車/新品社外アルミホイールタイヤ

    本体価格
    応談

  • 三菱 デリカD:5 2.0 G パワーパッケージ 禁煙 ナビ バックカメラ 両側電動ドア

    本体価格
    83.6万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 10.1型メモリーナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    464.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G ナビパッケージ 4WD カスタム フォグ バックカメラ ETC TV

    本体価格
    119万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 アクティブギア ディーゼルターボ 4WD 両側電動スライドドア ナビ バックカメラ

    本体価格
    358.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正10型ナビ 全周囲カメラ 後席モニター

    本体価格
    400.1万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ装着車 ディーゼルターボ 4WD 10.1ナビ 全方位カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    469.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ装着車 ディーゼルターボ 4WD レカロバージョン

    本体価格
    509.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G リミテッドパッケージ 4WD ガソリン 禁煙 ナビ バックカメラ リヤスポ

    本体価格
    318.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD ボディリフト 社外16AW 構造変更済 7人乗り

    本体価格
    259.9万円

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  • ジープ グランドチェロキー サミット リザーブ 4xe 4WD 弊社元試乗車・カープレイ・レザーシート

    本体価格
    975万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD ナビ バックカメラ シートヒーター ETC

    本体価格
    201.6万円

  • ジープ グランドチェロキー サミット 4WD 女性ワンオーナー レザーシート ETC

    本体価格
    応談

  • ジープ グランドチェロキー ラレード 4WD 後期型 ルーフボックス スペアキー有

    本体価格
    178万円

関東
640
260.9万円
関西
349
348.7万円
東海
293
297.7万円
北海道
259
322.4万円
九州
235
290.7万円
東北
236
324.3万円
北陸・甲信越
147
321.7万円
中国
76
313.7万円
四国
51
304.3万円
地域別台数
関東
161
352.8万円
関西
41
427.3万円
東海
55
307.2万円
北海道
24
403.7万円
九州
18
530.4万円
東北
13
448.3万円
北陸・甲信越
22
557.5万円
中国
16
629.3万円
四国
8
253.3万円

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三菱  デリカD:5   ジープ  グランドチェロキー
221.3万円473.3万円 新車時価格 785万円1227万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1980×1810  他
1998~2359 排気量(cc) 1995
145~170 最高出力(馬力) 272
4WD、FF 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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