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HSとシーマを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  HS   日産  シーマ
VS
39.9万円229万円
HSの相場表を見る
中古車相場 28.8万円550万円
シーマの相場表を見る
165 中古車掲載台数 163
  • レクサス HS 250h HDDナビ CD DVD フルセグ Bluetooth ドドンパ車店2号店にて展示中豊見城463‐3

    本体価格
    138万円

  • レクサス HS 250h ナビ/バックカメラ

    本体価格
    99.9万円

  • レクサス HS 250h バージョンI /HUD/クルーズコントロール/コーナーセンサー/フロンドビューモニター/シートエアコン/電動格納ミラー/パワーシート/シートメモリ/プッシュスタート/ETC/バックカメラ/Bluetooth/TV

    本体価格
    89.9万円

  • レクサス HS 250h ハーモニアス レザーインテリア フルセグナビ・バックカメラ・19AW・コンビ革シート・パワーシート・シートヒーター・LEDライト・フォグ・本革巻ステアリング・クルーズコントロール・ETC・フロアマット・USB・MSV・スマートキー

    本体価格
    69.9万円

  • レクサス HS 250h バージョンC ムーンルーフ 純正HDDナビ フルセグTV フロント&リア&トランクリッドスポイラー ハイグロスアルミホイール 黒革シート シートヒーター クルーズコントロール

    本体価格
    144万円

  • レクサス HS 250h バージョンI 黒革シート・ドラレコ・ETC

    本体価格
    137.5万円

  • レクサス HS 250h 純正ナビ バックカメラ フロントカメラ 前席パワーシート プッシュスタート スマートキー 純正ビルトインETC クルーズコントロール 革巻きステアリング ステアリングスイッチ クリアランスソナー 禁煙

    本体価格
    79万円

  • レクサス HS 250h バージョンL 1オナ純正HDDナビ地デジF/BカメラPCS/LKA/HUD/追従クルーズ/ドライバーズモニター茶本革電動暖冷シート電動Rシェイド社外18AW

    本体価格
    73.8万円

  • レクサス HS 250h バージョンC ムーンルーフ 18インチAW 内装色ブラックインテリア 本革シート

    本体価格
    196.2万円

  • レクサス HS 250h バージョンI 黒革シート エアシート パワーシート 純正ナビ バックモニター フロントカメラ ブルートゥース接続 スマートキー ビルトインETC

    本体価格
    90万円

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    本体価格
    84万円

関東
44
115.9万円
関西
37
121万円
東海
20
108.5万円
北海道
2
59.4万円
九州
35
117.4万円
東北
10
98.2万円
北陸・甲信越
7
99.9万円
中国
6
93.2万円
四国
4
134.2万円
地域別台数
関東
45
147.1万円
関西
20
133万円
東海
19
139.6万円
北海道
10
126.2万円
九州
7
118.3万円
東北
8
117.7万円
北陸・甲信越
6
74.6万円
中国
12
121.2万円
四国
36
143万円

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レクサス  HS   日産  シーマ
395万円570.5万円 新車時価格 630万円787.5万円
セダン ボディタイプ セダン
4700×1785×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1845×1490  他
2362 排気量(cc) 2987~4494
150 最高出力(馬力) 280
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
23km/L 10.15モード燃費 7~10km/L

レクサス初のハイブリッド専用車

レクサス初の前輪駆動専用車であり、初のハイブリッド専用モデルがこのHS250h。HSとは「Hamonious Sedan」のことで「地球」「人」「上質」との調和をテーマに開発された。メインユニットは2.4Lガソリンエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドシステム。23.0km/Lの低燃費を実現。室内などには植物を原料としたエコプラスチックが幅広く採用された。LEDヘッドランプ、マルチインフォメーションディスプレイなど安全性を高める機器が標準装備されるのも高級ブランドならでは。価格はベースグレードの395万円から「version L」の535万円まで(2009.7)
解説

ボディを大型化しワールドクラスへと進化

4代目となる日産のパーソナルセダンのフラッグシップモデル。全長が5mとさらに大きくなったボディに、7つ目のプロジェクターヘッドランプなどの個性的なエクステリアをもつ。インテリアではソフトで立体的なインパネや明るい色使いが開放感を与えており、名実ともにワールドクラスの高級セダンへと生まれ変わった。エンジンは4.5LのV8と、伝統の3LのV6ターボの2種類。ミッションはFRが新開発のマニュアルモード付き5AT、4WDは4ATとなる。道路の傾きや横風時の操作を助ける世界初のレーンキープサポートシステムがオプションで用意される。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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