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デリカD:2とシーマを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:2   日産  シーマ
VS
7.8万円290万円
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中古車相場 22万円550万円
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499 中古車掲載台数 175
  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド SV 全方位カメラパッケージ キーフリー/Pスタート/純正ナビ/TV/Bカメラ

    本体価格
    81万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド SV 全方位カメラパッケージ 両側電動 全周囲カメラ シートヒーター ETC

    本体価格
    108.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 G4 4WD ナビ アルミ TV ETC DVD

    本体価格
    64万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 X 禁煙車 記録簿 スマートキー

    本体価格
    17万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 X ETC/スマートキー/左電動ドア/TVナビ

    本体価格
    30万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ ナビパッケージ 純正ナビTV/全方位カメラ/両自動/衝突軽減

    本体価格
    83.1万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラ付ナビパッケージ 4WD クルーズコントロール

    本体価格
    273.5万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラ付ナビパッケージ 4WD 純正ナビ/TV/全方位カメラ 両側パワスラ

    本体価格
    188万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラパッケージ メモリーナビ&フルセグTV 全周囲カメラ

    本体価格
    209.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 純正ナビ 衝突軽減 両側電動 クルコン ETC

    本体価格
    97.9万円

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  • 日産 シーマ 4.5 450X FOUR 4WD /純正ナビ/Bカメラ/ETC

    本体価格
    46万円

  • 日産 シーマ 3.0 タイプI 1オーナー タイミングベルト交換済

    本体価格
    199万円

  • 日産 シーマ グランドツーリング30T 純正フロントスポイラー/寒冷地仕様

    本体価格
    60万円

関東
132
77.7万円
関西
54
104万円
東海
50
89万円
北海道
62
101.6万円
九州
62
88.6万円
東北
62
108.7万円
北陸・甲信越
35
91.1万円
中国
27
101.8万円
四国
15
133.5万円
地域別台数
関東
52
141.6万円
関西
21
125.6万円
東海
22
125.1万円
北海道
5
88.5万円
九州
11
108.3万円
東北
9
91.4万円
北陸・甲信越
4
69.5万円
中国
8
114.9万円
四国
43
140.6万円

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デリカD:2とシーマのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:2   日産  シーマ
188.3万円269.8万円 新車時価格 630万円787.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1845×1490  他
1197~1242 排気量(cc) 2987~4494
82~91 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7~10km/L

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
解説

ボディを大型化しワールドクラスへと進化

4代目となる日産のパーソナルセダンのフラッグシップモデル。全長が5mとさらに大きくなったボディに、7つ目のプロジェクターヘッドランプなどの個性的なエクステリアをもつ。インテリアではソフトで立体的なインパネや明るい色使いが開放感を与えており、名実ともにワールドクラスの高級セダンへと生まれ変わった。エンジンは4.5LのV8と、伝統の3LのV6ターボの2種類。ミッションはFRが新開発のマニュアルモード付き5AT、4WDは4ATとなる。道路の傾きや横風時の操作を助ける世界初のレーンキープサポートシステムがオプションで用意される。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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