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マカンとシーマを比較! - みんなの比較車種

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マカンとシーマの中古車情報を比較する

ポルシェ  マカン   日産  シーマ
VS
165万円1606万円
マカンの相場表を見る
中古車相場 29.8万円550万円
シーマの相場表を見る
544 中古車掲載台数 167
  • ポルシェ マカン PDK 4WD スポーツデザインPKG スポクロ エアサス ACC エントリードライブ

    本体価格
    508万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD (A46)ベージュハーフレザー クルーズコントロール レーンキーピング シートヒーター 19インチAW リアビューカメラ 純正ナビ 電動リアゲート

    本体価格
    263万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD ドラレコ HDDナビ TV バックカメラ  電動リアゲート

    本体価格
    284万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD スポクロ PASM エアサス 21AW ACC

    本体価格
    799.9万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD PASMエアサス/20AW/スポーツプラス/PDLS/ACC/LKA/レザーシート/Fシートベンチレーター&シートヒーター/サラウンドビュー付パークアシスト/エントリー&ドライブ/スポーツテールパイプ/フルセグTV/1オーナーPCメンテ

    本体価格
    291.5万円

  • ポルシェ マカン ベースグレード 4WD 20インチアルミ 

    本体価格
    222万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD 

    本体価格
    255万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD スポーツクロノPKG

    本体価格
    398万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD クレヨンカラー 黒革

    本体価格
    698万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD ルクソールベージュインテリア/パワーシート/PCMナビゲーション/リアカメラ/Bluetooth/クルーズコントロール/パワーバックドア/18インチアルミホイール/キセノンヘッドライト/ドラレコ/正規D車

    本体価格
    249.9万円

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    本体価格
    応談

  • 日産 シーマ 3.0 タイプII リミテッド 1オーナー 同色全塗装中

    本体価格
    228万円

関東
242
568.2万円
関西
103
680万円
東海
89
712.7万円
北海道
18
600万円
九州
38
698.8万円
東北
9
557.2万円
北陸・甲信越
16
740.3万円
中国
22
607万円
四国
7
551.4万円
地域別台数
関東
52
157.7万円
関西
22
130.9万円
東海
16
144.7万円
北海道
12
136.3万円
九州
8
129.9万円
東北
6
149.8万円
北陸・甲信越
5
76.6万円
中国
9
125.5万円
四国
37
141.3万円

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マカンとシーマのカタログ情報を比較する

ポルシェ  マカン   日産  シーマ
862万円1525万円 新車時価格 630万円787.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4784×1938×1623  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1845×1490  他
2893 排気量(cc) 2987~4494
265~584 最高出力(馬力) 280
RR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7~10km/L

新型マカン、ポルシェ初のフル電動SUV

ポルシェは、フル電動SUV「新型マカン」を発表し、マカン、マカン4とマカン 4S、マカンターボの予約受注を2024年7月より開始した。新型マカンの最上級モデルのマカンターボは、最高出力470kW(639ps)と最大トルク1130N・mを誇る高出力なPSMパワートレインを搭載し、613kmの航続距離をもつ100kWhバッテリーで日常使いに優れた性能を実現した。また、ポルシェドライバーエクスペリエンスは新しいオペレーティングシステムとAR技術を導入し、運転をより快適にしている。さらに、2000kgの最大けん引性能を備え、優れた走行性能と実用性を兼ね備えたモデルとして仕上げられている。新型マカンは、ポルシェの伝統的なデザインを受け継ぎつつ、未来的なエレクトリックSUVの形を打ち立てた。(2024.7)
解説

ボディを大型化しワールドクラスへと進化

4代目となる日産のパーソナルセダンのフラッグシップモデル。全長が5mとさらに大きくなったボディに、7つ目のプロジェクターヘッドランプなどの個性的なエクステリアをもつ。インテリアではソフトで立体的なインパネや明るい色使いが開放感を与えており、名実ともにワールドクラスの高級セダンへと生まれ変わった。エンジンは4.5LのV8と、伝統の3LのV6ターボの2種類。ミッションはFRが新開発のマニュアルモード付き5AT、4WDは4ATとなる。道路の傾きや横風時の操作を助ける世界初のレーンキープサポートシステムがオプションで用意される。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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