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アルトラパンとシーマを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルトラパン   日産  シーマ
VS
1.8万円218万円
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中古車相場 29.8万円550万円
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5466 中古車掲載台数 168
  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ G 禁煙車 スマートキー HIDヘッドライト 純正14インチアルミホイール オートライト CD再生 AM FM再生 プッシュスタート 電動格納ミラー アイドリングストップ ドアバイザー

    本体価格
    59.2万円

  • スズキ アルトラパン 660 S 

    本体価格
    69万円

  • スズキ アルトラパン 660 SS 

    本体価格
    30万円

  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ X ナビ ワンセグTV Bluetooth バックモニター ETC アイドリングストップ オートエアコン ウィンカーミラー オートライト

    本体価格
    56万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 全方位モニター用カメラパッケージ装着車・社外ナビ・HIDライト・純正アルミホイール・オートライト・シートヒーター・デュアルカメラブレーキサポート・フルセグTV・禁煙車

    本体価格
    151万円

  • スズキ アルトラパン 660 ハイブリッド X 新車未登録車/デュアルセンサーブレーキサポートII/全方位カメラパッケージ/LEDヘッドライト/純正AW/シートヒーター/リアパーキングセンサー/アイドリングストップ/スマートキー/プッシュスタート/

    本体価格
    172.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 G 4WD 届出済み未使用車 デュアルカメラブレーキサポート スマートキー プッシュスタート オートライト オートハイビーム シートヒーター シートリフター チルトステアリング 車線逸脱防止 クリアランスソナー

    本体価格
    136.8万円

  • スズキ アルトラパン アルトラパン HYBRID X 届出済未使用車両 4WD サポカ-

    本体価格
    197万円

  • スズキ アルトラパン 660 ハイブリッド L 届出済未使用車 セーフティサポート スマートキー

    本体価格
    152.1万円

  • スズキ アルトラパン 660 S シートヒーター

    本体価格
    79.9万円

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    本体価格
    138万円

  • 日産 シーマ 4.1 41LV VIP 

    本体価格
    128万円

関東
1132
73.1万円
関西
720
85.8万円
東海
804
87.5万円
北海道
313
87.1万円
九州
845
77.8万円
東北
438
89.4万円
北陸・甲信越
481
85万円
中国
477
81.8万円
四国
256
75.6万円
地域別台数
関東
54
148.7万円
関西
26
138.1万円
東海
15
137.1万円
北海道
11
131万円
九州
8
129.9万円
東北
6
138.9万円
北陸・甲信越
5
76.6万円
中国
7
127.3万円
四国
36
143.1万円

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アルトラパンとシーマのカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   日産  シーマ
107.8万円186.9万円 新車時価格 630万円787.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4995×1845×1490  他
657~658 排気量(cc) 2987~4494
49~52 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7~10km/L

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

ボディを大型化しワールドクラスへと進化

4代目となる日産のパーソナルセダンのフラッグシップモデル。全長が5mとさらに大きくなったボディに、7つ目のプロジェクターヘッドランプなどの個性的なエクステリアをもつ。インテリアではソフトで立体的なインパネや明るい色使いが開放感を与えており、名実ともにワールドクラスの高級セダンへと生まれ変わった。エンジンは4.5LのV8と、伝統の3LのV6ターボの2種類。ミッションはFRが新開発のマニュアルモード付き5AT、4WDは4ATとなる。道路の傾きや横風時の操作を助ける世界初のレーンキープサポートシステムがオプションで用意される。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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