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FJクルーザーとシーマを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  FJクルーザー   日産  シーマ
VS
135.8万円509万円
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中古車相場 22万円550万円
シーマの相場表を見る
435 中古車掲載台数 175
  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD リフトアップ ルーフラック

    本体価格
    319.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 オフロードパッケージ 4WD SDナビ バックカメラ クリアランスソナー

    本体価格
    340万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD アルミホイール

    本体価格
    259.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ファイナル エディション 4WD デフロック・前後ドラレコ・A-TRC

    本体価格
    385万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 レッドカラーパッケージ 4WD Rデフロック カスタム車 1年保証 禁煙

    本体価格
    358万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD ベースグレード リフトアップ 新品タイヤ

    本体価格
    319.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD ナビTV ファイナルエディション20アルミ

    本体価格
    174万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD フリップダウン 禁煙車 ナビ

    本体価格
    320.7万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD リフトアップ/TDRマフラ/BRADLEY17AW

    本体価格
    249万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 禁煙 SDナビ フルセグ レアマイスターAW

    本体価格
    310.1万円

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  • 日産 シーマ 3.0 30T ターボ・走行33000km・全車検記録簿・禁煙

    本体価格
    229.8万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    199万円

  • 日産 シーマ 4.1 41LV VIP 

    本体価格
    128万円

  • 日産 シーマ 3.0 30LV ターボ

    本体価格
    125万円

関東
158
297.5万円
関西
46
284.6万円
東海
51
293万円
北海道
36
291.9万円
九州
47
291.5万円
東北
43
305.4万円
北陸・甲信越
30
279.7万円
中国
14
311.2万円
四国
10
314.3万円
地域別台数
関東
52
141.6万円
関西
21
125.6万円
東海
22
125.1万円
北海道
5
88.5万円
九州
11
108.3万円
東北
9
91.4万円
北陸・甲信越
4
69.5万円
中国
8
114.9万円
四国
43
140.6万円

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FJクルーザーとシーマのカタログ情報を比較する

トヨタ  FJクルーザー   日産  シーマ
314万円349.3万円 新車時価格 630万円787.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4635×1905×1840 全長x全幅x全高(mm) 4995×1845×1490  他
3955 排気量(cc) 2987~4494
276 最高出力(馬力) 280
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
8.4km/L 10.15モード燃費 7~10km/L

北米専用の4WDモデルが日本に逆上陸

その本格的なツールのようなアピアランスが、逆に遊びゴコロのある車として北米で人気を呼んだクロスカントリーモデルが、国内にも投入された。ショートオーバーハング、ショートホイールベースのディメンションや、パートタイム式4WDが採用されるなど、道を選ばない装備は充実している。インテリアもドアハンドルおよび、スイッチ類は厚手の手袋をはめたままでも操作しやすいように、大型のものが採用された。さらに先進のスリップ制御技術であるアクティブトラクションコントロールや、相互連携ショックアブソーバーシステムのX-リアスなどもオプションで用意される。パワートレインは、全モデルが4LのV6DOHC+5速ATの組み合わせとなる。(2010.11)
解説

ボディを大型化しワールドクラスへと進化

4代目となる日産のパーソナルセダンのフラッグシップモデル。全長が5mとさらに大きくなったボディに、7つ目のプロジェクターヘッドランプなどの個性的なエクステリアをもつ。インテリアではソフトで立体的なインパネや明るい色使いが開放感を与えており、名実ともにワールドクラスの高級セダンへと生まれ変わった。エンジンは4.5LのV8と、伝統の3LのV6ターボの2種類。ミッションはFRが新開発のマニュアルモード付き5AT、4WDは4ATとなる。道路の傾きや横風時の操作を助ける世界初のレーンキープサポートシステムがオプションで用意される。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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