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ランドクルーザー300とシーマを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー300とシーマの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー300   日産  シーマ
VS
698万円1600万円
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中古車相場 28.8万円550万円
シーマの相場表を見る
314 中古車掲載台数 176
  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 GRスポーツ 4WD ワンオーナー 純正ナビ 純正AW有

    本体価格
    978万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.3 ZX ディーゼルターボ 4WD KUHLフルエアロ/VERZ22インチAW

    本体価格
    1099.1万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.3 ZX ディーゼルターボ 4WD モデリスタエアロ JBL PVM リアエンタ

    本体価格
    1598万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタエアロ JBLサウンドナビ

    本体価格
    1215万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD サンルーフ JBLメーカーナビTV

    本体価格
    985.4万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 禁煙車 モデリスタエアロ 純正12.3型ナビ

    本体価格
    962.2万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.3 GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 買取直販/ワンオナ-/禁煙/ク-ラ-BOX/黒赤革

    本体価格
    1031万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタ ルーフレール 後席モニター

    本体価格
    1070.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD パノラミックビュー クールボックス ETC2.0

    本体価格
    999.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタ寒冷地デフ空気圧 Rエンタクール

    本体価格
    1008万円

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    64.9万円

  • 日産 シーマ 4.5 450VIP DVDナビ/TV/バックカメラ/ETC/VIP

    本体価格
    159.8万円

関東
60
1047万円
関西
52
1088.5万円
東海
77
1039.8万円
北海道
30
1161.2万円
九州
39
1070.6万円
東北
10
1133万円
北陸・甲信越
16
1001.1万円
中国
16
1086万円
四国
14
1139.9万円
地域別台数
関東
49
148万円
関西
23
116.9万円
東海
20
148.6万円
北海道
7
103万円
九州
11
106万円
東北
8
98.8万円
北陸・甲信越
6
88.1万円
中国
10
114.7万円
四国
42
141.7万円

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ランドクルーザー300とシーマのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー300   日産  シーマ
510万円813.7万円 新車時価格 630万円787.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4985×1980×1925  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1845×1490  他
3345~3444 排気量(cc) 2987~4494
307~415 最高出力(馬力) 280
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7~10km/L

人の命や暮らしを支える、より豊かな人生を支える本格4WD

「どこへでも行き、生きて帰ってこられること」を使命として、世界各地で人の命や暮らしを支えるトヨタの本格クロスカントリーモデルが、ランドクルーザー300となって登場。信頼性、耐久性、悪路走破性は、従来型の200シリーズを進化させつつ、継承。世界中のどんな道でも運転しやすく、疲れにくい走りを実現している。シャシーには、フレーム構造を踏襲しながらも、TNGAの考えに基づくプラットフォームが新たに採用された。ダカールラリーの参戦で鍛え、創り上げられた新グレード「GR SPORT」も設定される。エンジンは、最高出力415ps/最大トルク650N・mを発生する3.5L V6ツインターボガソリンと、309ps/700N・mを発生する3.3L V6ツインターボディーゼルを用意。それぞれのエンジン特性に合わせた10速ATが組み合わされる。(2021.8)
解説

ボディを大型化しワールドクラスへと進化

4代目となる日産のパーソナルセダンのフラッグシップモデル。全長が5mとさらに大きくなったボディに、7つ目のプロジェクターヘッドランプなどの個性的なエクステリアをもつ。インテリアではソフトで立体的なインパネや明るい色使いが開放感を与えており、名実ともにワールドクラスの高級セダンへと生まれ変わった。エンジンは4.5LのV8と、伝統の3LのV6ターボの2種類。ミッションはFRが新開発のマニュアルモード付き5AT、4WDは4ATとなる。道路の傾きや横風時の操作を助ける世界初のレーンキープサポートシステムがオプションで用意される。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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