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ランドクルーザー300とシーマを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザー300   日産  シーマ
VS
750万円1600万円
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中古車相場 22万円550万円
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286 中古車掲載台数 175
  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD T-Conectナビ クールボックス リアエンター

    本体価格
    946万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 1オナ リアモニター黒レールJBLデフロ 寒冷

    本体価格
    948万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 GRスポーツ 4WD GRエアロ ドラレコ サンルーフ JBL

    本体価格
    935万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.3 GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD ディーゼル 寒冷地 JBL 12.3DA MR COOLBOX

    本体価格
    993万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 GRスポーツ 4WD JBL リヤエンターT クールBOX 7人乗り

    本体価格
    1028万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD サンルーフ ナビ/TV 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    1188万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 

    本体価格
    1088万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD JBL モデリスタ リヤエンターサンルーフ

    本体価格
    938.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタエアロ

    本体価格
    1420万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタエアロ/リア電動デフロック/

    本体価格
    1180万円

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    本体価格
    64.7万円

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    198万円

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    99.9万円

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    155万円

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    22万円

  • 日産 シーマ 4.5 450XV 本革シート ワンオーナー  ガレージ保管

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    79.8万円

  • 日産 シーマ 4.5 450XV 

    本体価格
    応談

  • 日産 シーマ 3.0 300G 

    本体価格
    125万円

関東
47
1119.4万円
関西
60
1101.6万円
東海
64
1042.4万円
北海道
25
1162.2万円
九州
34
1100.5万円
東北
11
1149.6万円
北陸・甲信越
11
1057.4万円
中国
21
1060万円
四国
13
1078.5万円
地域別台数
関東
52
141.6万円
関西
21
125.6万円
東海
22
125.1万円
北海道
5
88.5万円
九州
11
108.3万円
東北
9
91.4万円
北陸・甲信越
4
69.5万円
中国
8
114.9万円
四国
43
140.6万円

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トヨタ  ランドクルーザー300   日産  シーマ
510万円800万円 新車時価格 630万円787.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4985×1980×1925  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1845×1490  他
3345~3444 排気量(cc) 2987~4494
309~415 最高出力(馬力) 280
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7~10km/L

人の命や暮らしを支える、より豊かな人生を支える本格4WD

「どこへでも行き、生きて帰ってこられること」を使命として、世界各地で人の命や暮らしを支えるトヨタの本格クロスカントリーモデルが、ランドクルーザー300となって登場。信頼性、耐久性、悪路走破性は、従来型の200シリーズを進化させつつ、継承。世界中のどんな道でも運転しやすく、疲れにくい走りを実現している。シャシーには、フレーム構造を踏襲しながらも、TNGAの考えに基づくプラットフォームが新たに採用された。ダカールラリーの参戦で鍛え、創り上げられた新グレード「GR SPORT」も設定される。エンジンは、最高出力415ps/最大トルク650N・mを発生する3.5L V6ツインターボガソリンと、309ps/700N・mを発生する3.3L V6ツインターボディーゼルを用意。それぞれのエンジン特性に合わせた10速ATが組み合わされる。(2021.8)
解説

ボディを大型化しワールドクラスへと進化

4代目となる日産のパーソナルセダンのフラッグシップモデル。全長が5mとさらに大きくなったボディに、7つ目のプロジェクターヘッドランプなどの個性的なエクステリアをもつ。インテリアではソフトで立体的なインパネや明るい色使いが開放感を与えており、名実ともにワールドクラスの高級セダンへと生まれ変わった。エンジンは4.5LのV8と、伝統の3LのV6ターボの2種類。ミッションはFRが新開発のマニュアルモード付き5AT、4WDは4ATとなる。道路の傾きや横風時の操作を助ける世界初のレーンキープサポートシステムがオプションで用意される。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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