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シーマとFXを比較! - みんなの比較車種

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シーマとFXの中古車情報を比較する

日産  シーマ   米国インフィニティ  FX
VS
28.8万円550万円
シーマの相場表を見る
中古車相場 65万円299万円
FXの相場表を見る
165 中古車掲載台数 16
  • 日産 シーマ 3.0 300G グランドツーリング 

    本体価格
    145万円

  • 日産 シーマ 3.0 300G 保証付 車検R9年11月まで ナビ キーレス オートライト パワーシート Bluetooth スタッドレスタイヤ

    本体価格
    55.5万円

  • 日産 シーマ 3.0 30LV 1年保証/フロントリップスポイラー/20インチ(WORK レイバー)/ローダウン(エスペリア スーパーダウンサス)/メッキピラー/トランクアンテナ/イエローフォグ/HIDヘッドライト/房

    本体価格
    83.8万円

  • 日産 シーマ 4.5 450VIP ジャンクションプロデュースデモカー 後期モデル フルエアロキット サメエラフェンダー タイトスポイラーフルキット セミブリスター ニュースカラージャパン19インチ タイプ3マフラー ローダウン

    本体価格
    298万円

  • 日産 シーマ 3.0 タイプII リミテッドAV 

    本体価格
    118万円

  • 日産 シーマ 3.0 30TR Gツーリング

    本体価格
    78万円

  • 日産 シーマ 3.0 タイプII リミテッド エアサス オートエアコン 集中ドアロック

    本体価格
    320万円

  • 日産 シーマ 4.5 450VIP FOUR 4WD 4WD VIP

    本体価格
    45万円

  • 日産 シーマ 3.0 300G キーレス 社外アルミホイール 電動格納ミラー マルチナビ プロジェクターキセノンヘッドライト コンビハンドル 助手席オットマン

    本体価格
    40万円

  • 日産 シーマ 3.0 タイプI 純正アルミホイール タイベル交換済 ETC

    本体価格
    169万円

ピックアップ中古車
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    160万円

  • 米国インフィニティ FX 35 4WD 本革シート BOSEサウンドシステム バックカメラ ETC シートヒーター サンルーフ スマートキー オーバーヘッドコマンダー クルーズコントロール CD DVD MTモード スペアタイヤ 純正アルミ ルーフレール

    本体価格
    85万円

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    89万円

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    229万円

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  • 米国インフィニティ FX 37 本革シート BOSEサウンドシステム アラウンドビューモニター サンルーフ クルーズコントロール レーダー探知機 シートヒーター フォグランプ パワーバックドア MTモード フォグランプ パワーシート

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    209万円

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    本体価格
    199万円

  • 米国インフィニティ FX 35 4WD 本革シート アンドロイドナビ バックカメラ サンルーフ クルーズコントロール ETC シートヒーター パワーシート BOSEサウンド 牽引装置 フォグランプ スペアタイヤ アルミペダル V6エンジン

    本体価格
    65万円

  • 米国インフィニティ FX 35 4WD フルエアロ サイバーナビ 4WD アラウンドビューモニター 社外ホイール ドライブレコーダー ETC サンルーフ

    本体価格
    135万円

関東
46
152.9万円
関西
19
125.9万円
東海
18
148万円
北海道
10
117.9万円
九州
8
118.3万円
東北
8
117.7万円
北陸・甲信越
7
73.9万円
中国
13
127.5万円
四国
36
143万円
地域別台数
関東
10
173.2万円
関西
0
---
東海
4
152万円
北海道
1
133.8万円
九州
1
98万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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日産  シーマ   米国インフィニティ  FX
630万円787.5万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4995×1845×1490  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2987~4494 排気量(cc) 3500~5000
280 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
7~10km/L 10.15モード燃費 ---

ボディを大型化しワールドクラスへと進化

4代目となる日産のパーソナルセダンのフラッグシップモデル。全長が5mとさらに大きくなったボディに、7つ目のプロジェクターヘッドランプなどの個性的なエクステリアをもつ。インテリアではソフトで立体的なインパネや明るい色使いが開放感を与えており、名実ともにワールドクラスの高級セダンへと生まれ変わった。エンジンは4.5LのV8と、伝統の3LのV6ターボの2種類。ミッションはFRが新開発のマニュアルモード付き5AT、4WDは4ATとなる。道路の傾きや横風時の操作を助ける世界初のレーンキープサポートシステムがオプションで用意される。(2001.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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