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シーマとS60を比較! - みんなの比較車種

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シーマとS60の中古車情報を比較する

日産  シーマ   ボルボ  S60
VS
28.8万円550万円
シーマの相場表を見る
中古車相場 22万円670.5万円
S60の相場表を見る
162 中古車掲載台数 132
  • 日産 シーマ 3.0 30TR 

    本体価格
    70万円

  • 日産 シーマ 3.0 タイプLセレクション ターボ・純正バネサス・BBS16インチアルミ

    本体価格
    165万円

  • 日産 シーマ 3.0 タイプII リミテッド 走行25000kmガレージ保管車 完動車 禁煙

    本体価格
    238万円

  • 日産 シーマ 4.1 41LV 

    本体価格
    138万円

  • 日産 シーマ 4.1 41LV 

    本体価格
    128万円

  • 日産 シーマ 4.5 450XV ディーラー車 革シート パワーシート オットマン シートヒーター ウッドハンドル クルコン ナビ バックカメラ

    本体価格
    63万円

  • 日産 シーマ 4.5 450XL 

    本体価格
    95万円

  • 日産 シーマ 3.0 ツーリング 後期/ローダウン/クルコン/ETC/電動シ-ト

    本体価格
    250万円

  • 日産 シーマ 4.1 41LX VIP テレビナビ キーレス ETC CD

    本体価格
    200万円

  • 日産 シーマ 4.1 41LX VIP 

    本体価格
    195万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ S60 D4 SE ディーゼルターボ 後期型 記録簿 禁煙車 衝突軽減ブレーキ 直列4気筒2000CCターボ アイシン製8速AT ブラインドスポット(BLIS) レーンキープ

    本体価格
    112万円

  • ボルボ S60 アルティメット B4 Google搭載 360度ビューモニター

    本体価格
    449.9万円

  • ボルボ S60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD ドラレコ/サンルーフ

    本体価格
    669万円

  • ボルボ S60 アルティメット B4 

    本体価格
    425万円

  • ボルボ S60 T5 SE メーカーナビ ブラインドスポット 衝突軽減システム 車線逸脱警報 バックモニター

    本体価格
    61.5万円

  • ボルボ S60 アルティメット B4 

    本体価格
    448万円

  • ボルボ S60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ Google搭載 ドラレコ 白革 サンダーグレーメタリック harman/kardon 前後シートヒーター ステアリングヒーター リラクゼーション機能 ベンチレーション機能 クリスタルシフトノブ 360°カメラ 19AW

    本体価格
    555万円

  • ボルボ S60 アルティメット B4 弊社登録済未使用車

    本体価格
    499万円

  • ボルボ S60 ベースモデル ブラックレザーシート サンルーフ

    本体価格
    43万円

  • ボルボ S60 T4 モメンタム 茶革/ACC/BSM/ナビTV/全周囲カメラ/CarPlay/BTオーディオ/スマキー/ETC/アイドリングSTOP/ヒーター付Pシート/LEDヘッド/オートHiビーム/Pアシスト/禁煙車/記録簿/

    本体価格
    158.9万円

関東
44
158.3万円
関西
19
130万円
東海
17
146.7万円
北海道
10
122.3万円
九州
8
118.3万円
東北
8
119.3万円
北陸・甲信越
7
73.9万円
中国
13
128.4万円
四国
36
143.2万円
地域別台数
関東
57
328.1万円
関西
23
207.6万円
東海
18
210.3万円
北海道
8
260.5万円
九州
8
194.6万円
東北
8
130.4万円
北陸・甲信越
7
377.1万円
中国
2
232.5万円
四国
1
75万円

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シーマとS60のカタログ情報を比較する

日産  シーマ   ボルボ  S60
630万円787.5万円 新車時価格 489万円919万円
セダン ボディタイプ セダン
4995×1845×1490  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1435  他
2987~4494 排気量(cc) 1968
280 最高出力(馬力) 190~333
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
7~10km/L 10.15モード燃費 ---

ボディを大型化しワールドクラスへと進化

4代目となる日産のパーソナルセダンのフラッグシップモデル。全長が5mとさらに大きくなったボディに、7つ目のプロジェクターヘッドランプなどの個性的なエクステリアをもつ。インテリアではソフトで立体的なインパネや明るい色使いが開放感を与えており、名実ともにワールドクラスの高級セダンへと生まれ変わった。エンジンは4.5LのV8と、伝統の3LのV6ターボの2種類。ミッションはFRが新開発のマニュアルモード付き5AT、4WDは4ATとなる。道路の傾きや横風時の操作を助ける世界初のレーンキープサポートシステムがオプションで用意される。(2001.1)
解説

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立したミドルセダン

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立させた、ミッドサイズスポーツセダンの3代目。クリーンかつ、シャープなエクステリアや、スカンジナビアンデザインのシンプルで上質なインテリアを採用。全幅を先代比-15mmの1850mmに抑えた、日本市場に配慮されたサイズを実現している。パワートレインは、出力特性の異なる2L直4ガソリンターボ、同ユニットにさらにスーパーチャージャーを加えたユニット、その2L直4ガソリンターボ&スーパーチャージャーにモーターを組み合わせたプラグインハイブリッドが用意される。また、乗員のみならず、車外の人をも守る先進安全運転支援機能「インテリセーフ」が、全グレードに標準装備された。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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