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Q3とサファリを比較! - みんなの比較車種

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Q3とサファリの中古車情報を比較する

アウディ  Q3   日産  サファリ
VS
70.8万円499.7万円
Q3の相場表を見る
中古車相場 133万円330万円
サファリの相場表を見る
246 中古車掲載台数 28
  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 180PS 4WD 純正ナビTV バックカメラ パワーシート

    本体価格
    92.8万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 180PS 4WD 電動シート クルコン レーンアシスト ETC

    本体価格
    235万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト MMIナビ サラウンドビューカメラ ACC

    本体価格
    348万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト コンビ アシス 電動テール 全周囲 ACC 認中

    本体価格
    346.9万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 170PS 4WD 純正ナビ 電動バックドア パワーシート

    本体価格
    110万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 170PS Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    129.8万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 180PS 4WD LED&アシスタンスパッケージ 認定中古車

    本体価格
    246万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト 

    本体価格
    359万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 211PS 4WD フルセグTV Bカメラ

    本体価格
    75.8万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト 認定中古車 元社有車 電動シート ACC

    本体価格
    399万円

ピックアップ中古車
  • 日産 サファリ 4.2 グランロードリミテッド ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    217万円

  • 日産 サファリ 4.2 ハードトップAD ディーゼル 4WD サンルーフ/スライドサイドウィンドウ

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  • 日産 サファリ 2.8 スピリットタイプ II ディーゼルターボ 4WD 

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  • 日産 サファリ 4.8 グランロードリミテッド 4WD 1ナンバー登録 IPFフォグ バグガード

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  • 日産 サファリ 4.2 ハードトップグランロード ディーゼルターボ 4WD /46200キロ/ウインチ

    本体価格
    269万円

  • 日産 サファリ 4.8 グランロードリミテッド 4WD 1ナンバー登録 社外ナビTV ETC

    本体価格
    219.8万円

  • 日産 サファリ 4.8 グランロードリミテッド 4WD 切替4WD 社外17AW BFAT SDナビ ETC

    本体価格
    217万円

関東
86
291.1万円
関西
42
281.8万円
東海
35
276.4万円
北海道
20
200.3万円
九州
12
268万円
東北
12
200.6万円
北陸・甲信越
23
282.5万円
中国
11
268万円
四国
5
209.4万円
地域別台数
関東
11
212.5万円
関西
3
166.6万円
東海
5
222.6万円
北海道
2
249.5万円
九州
1
269万円
東北
3
205.3万円
北陸・甲信越
2
218.5万円
中国
1
199.8万円
四国
0
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Q3とサファリのカタログ情報を比較する

アウディ  Q3   日産  サファリ
438万円572万円 新車時価格 446.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4490×1840×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4910×1930×1865  他
1497~1968 排気量(cc) 2825~4758
150 最高出力(馬力) 160~245
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 5.5~10.6km/L

力強さが兼ね備えられた、プレミアムコンパクトSUV

ロングセラーSUVの2代目。Qファミリー専用にデザインされた八角形のオクタゴンシングルフレーム、前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さが表現された。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターやタッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。最新の安全運転支援システムや安全性能も採用された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
解説

乗用車テイストを取り入れ大変身

ランドクルーザーとともに世界的な人気の大型SUV。5代目はヘビーデューティ色を弱め、乗用車ライクなフォルムと高級感のあるインテリアを採用したのが特徴。とはいえ、タップリとしたストロークが与えられた前後リジッドのサスペンション、パートタイム式の4WDシステムなど、定評あるオフロード性能は継承している。2ドアモデルには2.8Lの直6ディーゼルターボ、、4ドアモデルは4.5Lの直6ガソリンと4.2Lの直6ディーゼルターボエンジンが組み合わされる。ミッションは4.5Lガソリンエンジン搭載車が4ATのみ、それ以外には5MTと4ATが用意される。(1997.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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