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Sクラスとサファリを比較! - みんなの比較車種

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Sクラスとサファリの中古車情報を比較する

AMG  Sクラス   日産  サファリ
VS
154万円1078万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 149.9万円350万円
サファリの相場表を見る
26 中古車掲載台数 17
  • AMG Sクラス S63 ロング 後期V8BITURBOスマートキー2個

    本体価格
    278万円

  • AMG Sクラス S63 4マチック ロング ダイナミックパッケージ Burmester

    本体価格
    478.5万円

  • AMG Sクラス S65 ロング 後期モデル 正規D車 タイヤ4本交換済

    本体価格
    998万円

  • AMG Sクラス S63 4マチック ロング ダイナミックPKGカーボンPKG後期仕様

    本体価格
    578万円

  • AMG Sクラス S63 ロング 

    本体価格
    360万円

  • AMG Sクラス S63 ロング AMGパフォーマンスパッケージ 後期パフォーマンスPKG法人左HハーマンG

    本体価格
    応談

  • AMG Sクラス S63 ロング ダイナミックPKG SR 革 ナビTV360°

    本体価格
    436万円

  • AMG Sクラス S63 ロング 後期ルック シートヒーター&クーラー20AW

    本体価格
    450万円

  • AMG Sクラス AMG 560SEL 30センチリムジン正規ディーラー車ヤナセ

    本体価格
    1850万円

  • AMG Sクラス S600L 6.0 AMG JAPAN/正規D車/4人乗り/コンビ革シート

    本体価格
    1078万円

ピックアップ中古車
  • 日産 サファリ 2.8 ハードトップスピリットタイプII ディーゼルターボ 4WD バックカメラ 錆止 ドライブレコーダー

    本体価格
    250万円

  • 日産 サファリ ピックアップトラック 4WD 全塗装済み

    本体価格
    267万円

  • 日産 サファリ 3.0 スーパースピリット ディーゼルターボ 4WD ブラックアウトカスタム ワンオーナー

    本体価格
    274.6万円

  • 日産 サファリ 4.8 グランロードリミテッド 4WD 

    本体価格
    178万円

  • 日産 サファリ 4.5 グランロードリミテッド 4WD 買取車両 リフトアップ RECAROシート

    本体価格
    302.9万円

  • 日産 サファリ 3.0 スーパースピリット ディーゼルターボ 4WD 5MT 社外16インチAW 背面タイヤ PW

    本体価格
    223.1万円

  • 日産 サファリ 4.2 エクストラハイルーフグランロード 4WD 1ナンバー バンパーガード

    本体価格
    240万円

  • 日産 サファリ 4.2 エクストラハイルーフグランロード 4WD 5MT車 ノーマル仕様 背面カバー

    本体価格
    208万円

  • 日産 サファリ 4.2 ハードトップ グランロード ディーゼル 4WD サンルーフ マニュアル ディーゼル

    本体価格
    238万円

  • 日産 サファリ 4.8 グランロードリミテッド 4WD 後期 ガソリン メーカーナビ 背面タイヤ

    本体価格
    209.9万円

関東
13
610.9万円
関西
4
419.6万円
東海
6
368万円
北海道
0
---
九州
1
154万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
1164.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
8
218.4万円
関西
3
262.7万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
274.6万円
北陸・甲信越
4
221.7万円
中国
1
236万円
四国
0
---

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Sクラスとサファリのカタログ情報を比較する

AMG  Sクラス   日産  サファリ
2340万円3321.7万円 新車時価格 446.3万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5295×1915×1500 全長x全幅x全高(mm) 4910×1930×1865  他
5461~5980 排気量(cc) 2825~4758
585~630 最高出力(馬力) 160~245
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 5.5~10.6km/L

「最高の自動車」を目指した高級車の新機軸

メルセデス・ベンツのフラッグシップモデル、SクラスをベースにAMG社が手がけたハイパフォーマンスモデル。エンジンは、最高出力585ps/最大トルク900N・mを発生する5.5L V8直噴ツインターボエンジンを搭載。組み合わされるトランスミッションは、7ATのAMGスピードシフトMCTとなる。駆動方式は、2WDと4WDが用意される。また、前方の路面の凹凸をスキャンしフラットな姿勢を維持する「マジックボディコントロール」をベースとしたAMGスポーツサスペンションも装備している(2013.10)
解説

乗用車テイストを取り入れ大変身

ランドクルーザーとともに世界的な人気の大型SUV。5代目はヘビーデューティ色を弱め、乗用車ライクなフォルムと高級感のあるインテリアを採用したのが特徴。とはいえ、タップリとしたストロークが与えられた前後リジッドのサスペンション、パートタイム式の4WDシステムなど、定評あるオフロード性能は継承している。2ドアモデルには2.8Lの直6ディーゼルターボ、、4ドアモデルは4.5Lの直6ガソリンと4.2Lの直6ディーゼルターボエンジンが組み合わされる。ミッションは4.5Lガソリンエンジン搭載車が4ATのみ、それ以外には5MTと4ATが用意される。(1997.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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