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ミゼットIIとサファリを比較! - みんなの比較車種

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ミゼットIIとサファリの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミゼットII   日産  サファリ
VS
22万円145万円
ミゼットIIの相場表を見る
中古車相場 108万円269万円
サファリの相場表を見る
65 中古車掲載台数 24
  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Dタイプ 外ハンドル/13インチアルミホイール

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Rタイプ 全塗装済み スペアタイヤカバー

    本体価格
    109万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Rタイプ Bluetoothオーディオ

    本体価格
    56.8万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Rタイプ タイミングベルト交換済み ステカ有

    本体価格
    72.9万円

  • ダイハツ ミゼットII 不明 カーゴ クーラー エアロホイール

    本体価格
    82万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Dタイプ 2人乗

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Rタイプ ワンセグナビ ETC 12ヶ月点検整備付き

    本体価格
    40.3万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Dタイプ フォグランプ ウッド調ハンドル付き

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Dタイプ 走行距離58200KM/ドラレコ前後

    本体価格
    45.1万円

  • ダイハツ ミゼットII R 走行55000キロ さくら15インチアルミ

    本体価格
    63万円

ピックアップ中古車
  • 日産 サファリ 4.5 RX 4WD ナローボディ 1ナンバー 車検整備付

    本体価格
    189.8万円

  • 日産 サファリ 4.8 グランロードリミテッド 4WD / 3ナンバー /

    本体価格
    258万円

  • 日産 サファリ 4.5 グランロードリミテッド 4WD 16インチAW+マッドタイヤ ETC 背面タイヤ

    本体価格
    108万円

  • 日産 サファリ ディーゼル4WD5速マニュアル5ドア 1ナンバー構造変更済 ナビ バックカメラ

    本体価格
    187万円

  • 日産 サファリ 4.8 グランロードリミテッド 4WD 寒冷地仕様・本州車両・OPリアデフロック

    本体価格
    238万円

  • 日産 サファリ 4.2 エクストラハイルーフグランロード ディーゼルターボ 4WD 1ナンバー ディーゼル ゴールド全塗装

    本体価格
    239.8万円

  • 日産 サファリ 4.2 エクストラハイルーフグランロード ディーゼル 4WD 

    本体価格
    260万円

  • 日産 サファリ 4.2 ハードトップAD ディーゼル 4WD サンルーフ/スライドサイドウィンドウ

    本体価格
    261万円

  • 日産 サファリ 4.2 ハードトップグランロード ディーゼルターボ 4WD /46200キロ/ウインチ

    本体価格
    269万円

  • 日産 サファリ 4.8 グランロードリミテッド 4WD 1ナンバー登録 IPFフォグ バグガード

    本体価格
    176.6万円

関東
12
63.2万円
関西
11
69万円
東海
8
81.3万円
北海道
4
61.5万円
九州
15
63.9万円
東北
3
40万円
北陸・甲信越
1
59.8万円
中国
9
60.4万円
四国
2
39万円
地域別台数
関東
8
222.1万円
関西
2
120.5万円
東海
4
210.7万円
北海道
2
210.7万円
九州
2
264.5万円
東北
4
211.3万円
北陸・甲信越
1
187万円
中国
1
189.8万円
四国
0
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ミゼットIIとサファリのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミゼットII   日産  サファリ
46.9万円88.6万円 新車時価格 446.3万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
2865×1295×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 4910×1930×1865  他
659 排気量(cc) 2825~4758
31~33 最高出力(馬力) 160~245
FR 駆動方式 4WD
1名、2名 乗車定員 5名、7名
15~20km/L 10.15モード燃費 5.5~10.6km/L

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解説

乗用車テイストを取り入れ大変身

ランドクルーザーとともに世界的な人気の大型SUV。5代目はヘビーデューティ色を弱め、乗用車ライクなフォルムと高級感のあるインテリアを採用したのが特徴。とはいえ、タップリとしたストロークが与えられた前後リジッドのサスペンション、パートタイム式の4WDシステムなど、定評あるオフロード性能は継承している。2ドアモデルには2.8Lの直6ディーゼルターボ、、4ドアモデルは4.5Lの直6ガソリンと4.2Lの直6ディーゼルターボエンジンが組み合わされる。ミッションは4.5Lガソリンエンジン搭載車が4ATのみ、それ以外には5MTと4ATが用意される。(1997.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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