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サファリとクラウンバンを比較! - みんなの比較車種

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サファリとクラウンバンの中古車情報を比較する

日産  サファリ   トヨタ  クラウンバン
VS
133万円330万円
サファリの相場表を見る
中古車相場 93万円213万円
クラウンバンの相場表を見る
28 中古車掲載台数 13
  • 日産 サファリ 4.2 エクストラハイルーフキングズロード 本革仕様 4WD 

    本体価格
    250万円

  • 日産 サファリ ピックアップトラック 4WD 全塗装済み

    本体価格
    280万円

  • 日産 サファリ 4.2 エクストラバン 標準ルーフ AD ディーゼル 4WD リフトアップ デイトナアルミホイール

    本体価格
    248万円

  • 日産 サファリ 4.8 グランロードリミテッド 4WD 切替4WD 社外17AW BFAT SDナビ ETC

    本体価格
    217万円

  • 日産 サファリ 4.5 RX 4WD ナローボディ 3列シート 新品AW&タイヤ5本

    本体価格
    183万円

  • 日産 サファリ 4.2 エクストラハイルーフグランロード ディーゼルターボ 4WD 1ナンバー ディーゼル ゴールド全塗装

    本体価格
    239.8万円

  • 日産 サファリ 4.8 グランロードリミテッド 4WD / 4WD / リフトアップ /

    本体価格
    228万円

  • 日産 サファリ ディーゼル4WD5速マニュアル5ドア 1ナンバー構造変更済 ナビ バックカメラ

    本体価格
    187万円

  • 日産 サファリ 4.2 グランロードリミテッド ディーゼルターボ 4WD / ディーゼル / リフトアップ /

    本体価格
    248万円

  • 日産 サファリ 4.2 エクストラバン標準ルーフAD ディーゼル 4WD 1オーナー車!平ルーフ&観音ドア

    本体価格
    229万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ クラウンバン 2.0 スーパーデラックス 丸目バンゲート 当時物アルミホイール

    本体価格
    148万円

  • トヨタ クラウンバン バン MS56V 全塗装済 クーラー ローダウン

    本体価格
    309.8万円

  • トヨタ クラウンバン 2.0 スーパーデラックス 1G搭載 鉄バンパー エンケイ5本スポーク

    本体価格
    129万円

  • トヨタ クラウンバン 2.0 デラックス 5速マニュアル  修復歴 無し

    本体価格
    125.9万円

  • トヨタ クラウンバン 2.0 スーパーデラックス サンドベージュ全塗装済み ホワイトムーン

    本体価格
    127万円

  • トヨタ クラウンバン DX クジラクラウンバン ベース車 コラムMT

    本体価格
    168万円

  • トヨタ クラウンバン 2.0スーパーDX 丸目四灯前後鉄バンパーMOONEYES製アルミ

    本体価格
    125.7万円

  • トヨタ クラウンバン 2.0 スーパーデラックス ナビ Bカメラ ETC 前席RECARO

    本体価格
    93万円

  • トヨタ クラウンバン 2.0 スーパーデラックス 

    本体価格
    213万円

  • トヨタ クラウンバン 2.0 スーパーデラックス スーパーデラックス 丸目ライト4灯

    本体価格
    119万円

関東
11
212.5万円
関西
3
166.6万円
東海
5
222.6万円
北海道
2
249.5万円
九州
1
269万円
東北
3
205.3万円
北陸・甲信越
2
218.5万円
中国
1
199.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
7
143.5万円
関西
2
121.5万円
東海
3
153万円
北海道
0
---
九州
1
309.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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サファリとクラウンバンのカタログ情報を比較する

日産  サファリ   トヨタ  クラウンバン
446.3万円 新車時価格 196万円215.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4910×1930×1865  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1540
2825~4758 排気量(cc) 1988~2446
160~245 最高出力(馬力) 76~130
4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 5名、6名
5.5~10.6km/L 10.15モード燃費 9.6~10.8km/L

乗用車テイストを取り入れ大変身

ランドクルーザーとともに世界的な人気の大型SUV。5代目はヘビーデューティ色を弱め、乗用車ライクなフォルムと高級感のあるインテリアを採用したのが特徴。とはいえ、タップリとしたストロークが与えられた前後リジッドのサスペンション、パートタイム式の4WDシステムなど、定評あるオフロード性能は継承している。2ドアモデルには2.8Lの直6ディーゼルターボ、、4ドアモデルは4.5Lの直6ガソリンと4.2Lの直6ディーゼルターボエンジンが組み合わされる。ミッションは4.5Lガソリンエンジン搭載車が4ATのみ、それ以外には5MTと4ATが用意される。(1997.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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