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プリウスαとサファリを比較! - みんなの比較車種

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プリウスαとサファリの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスα   日産  サファリ
VS
39万円294.8万円
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中古車相場 133万円275.8万円
サファリの相場表を見る
1385 中古車掲載台数 19
  • トヨタ プリウスα 1.8 G ツーリングセレクション 純正ナビ Bカメラ ETC スマ-トキ- クルコン

    本体価格
    104.5万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ナビ ワンセグTV バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    89.1万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション LEDヘッド/Bカメラ/エアロ/BT音楽/TV/ETC

    本体価格
    67.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S チューン ブラック 

    本体価格
    80万円

  • トヨタ プリウスα S チェーンブラック 自社 ロー ン対象車/自社 リース対象車

    本体価格
    78.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション Bluetoothオーディオ フルセグ ナビ Bカメ

    本体価格
    90万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G 7V型ナビ ETC クルコン 電格ミラー 禁煙

    本体価格
    80.5万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 純正SDナビ 衝突軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    85万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 8インチSDナビ

    本体価格
    149.9万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G 禁煙パノラマルーフETCオートクルコン

    本体価格
    147.2万円

ピックアップ中古車
  • 日産 サファリ 3.0 スーパースピリット ディーゼルターボ 4WD 本州仕入れ ワンオーナー車 整備記録簿

    本体価格
    227.8万円

  • 日産 サファリ 2.8 スピリットタイプ II ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    133万円

  • 日産 サファリ 4.2 グランロードリミテッド ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
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  • 日産 サファリ 4.8 グランロードリミテッド 4WD 

    本体価格
    193万円

  • 日産 サファリ ピックアップトラック 4WD 全塗装済み

    本体価格
    267万円

  • 日産 サファリ 2.8 スピリットタイプ I ディーゼルターボ 4WD リフトアップ マッドタイヤ キーレス

    本体価格
    189万円

  • 日産 サファリ 4.2 エクストラ標準ルーフグランロード ディーゼル 4WD 

    本体価格
    188.3万円

  • 日産 サファリ 4.8 グランロードリミテッド 4WD 後期 ガソリン メーカーナビ 背面タイヤ

    本体価格
    219.9万円

  • 日産 サファリ 4.2 エクストラハイルーフキングズロード 4WD リフトUP シュノーケル 社外15AW ETC TV

    本体価格
    238.4万円

  • 日産 サファリ 4.2 エクストラバン ハイルーフ グランロード ディーゼル 4WD 4速オートマ 社外デッキ 純正シート

    本体価格
    188万円

関東
460
115.2万円
関西
189
119.1万円
東海
225
106.3万円
北海道
28
107.5万円
九州
195
122.1万円
東北
111
117.8万円
北陸・甲信越
69
118.5万円
中国
62
113.5万円
四国
46
109.4万円
地域別台数
関東
12
225.9万円
関西
1
133万円
東海
1
157万円
北海道
1
227.8万円
九州
0
---
東北
2
233.5万円
北陸・甲信越
2
204.5万円
中国
0
---
四国
0
---

プリウスαの中古車を探す

サファリの中古車を探す

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プリウスαとサファリのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスα   日産  サファリ
235万円362.2万円 新車時価格 446.3万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4615×1775×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 4910×1930×1865  他
1797 排気量(cc) 2825~4758
99 最高出力(馬力) 160~245
FF 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名、7名
31km/L 10.15モード燃費 5.5~10.6km/L

高い居住性と利便性が自慢の新時代のハイブリッド車

プリウスをベースに、広さや使いやすさが追求された新時代のハイブリッド車。広いラゲージをもつ5人乗りと、多人数乗車に対応する7人乗りの2種類を用意することで、パーソナルユースからファミリーまで、多様なライフスタイルに対応する。プリウスのトライアングルシルエットを進化させながら、広い室内空間を実現。パワートレインは、プリウスにも採用される1.8Lエンジン+ハイブリッドシステムのTHS-II。モーターを駆動するバッテリーは、5人乗り仕様がニッケル水素バッテリー。7人乗り仕様はリチウムイオンバッテリーとなる。いずれの仕様でも、10・15モード燃費は31.0km/Lという優れた数値を実現した。(2011.5)
解説

乗用車テイストを取り入れ大変身

ランドクルーザーとともに世界的な人気の大型SUV。5代目はヘビーデューティ色を弱め、乗用車ライクなフォルムと高級感のあるインテリアを採用したのが特徴。とはいえ、タップリとしたストロークが与えられた前後リジッドのサスペンション、パートタイム式の4WDシステムなど、定評あるオフロード性能は継承している。2ドアモデルには2.8Lの直6ディーゼルターボ、、4ドアモデルは4.5Lの直6ガソリンと4.2Lの直6ディーゼルターボエンジンが組み合わされる。ミッションは4.5Lガソリンエンジン搭載車が4ATのみ、それ以外には5MTと4ATが用意される。(1997.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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