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サファリとV40を比較! - みんなの比較車種

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サファリとV40の中古車情報を比較する

日産  サファリ   ボルボ  V40
VS
195万円429.9万円
サファリの相場表を見る
中古車相場 22万円215万円
V40の相場表を見る
16 中古車掲載台数 277
  • 日産 サファリ 2.8 ハードトップスピリットタイプII ディーゼルターボ 4WD 60サファリ デフロック ディーゼルターボ オートマ ショートボディ サンルーフ オートエアコン ナルディウッドハンドル ジオランダーAT-S

    本体価格
    262.8万円

  • 日産 サファリ 4.2 エクストラハイルーフグランロード ディーゼル 4WD バックカメラ 全塗装歴あり ワコーズオイル使用

    本体価格
    240万円

  • 日産 サファリ 4.8 グランロードリミテッド 4WD 1オーナー 純正オリジナル クルコン 純正フォグ 7人乗り 純正ラゲッジマット付き

    本体価格
    298万円

  • 日産 サファリ オーテック アデュー 4WD 

    本体価格
    195万円

  • 日産 サファリ 4.8 グランロードリミテッド 4WD ワンオーナー ディーラー記録簿22枚

    本体価格
    206.8万円

  • 日産 サファリ 2.8 ハードトップスピリットタイプII ディーゼルターボ 4WD フルノーマル ディーゼルターボ ナビ テレビ 禁煙 純正AW オートマ エアコン ETC CD カセット パワーウィンドウ

    本体価格
    228万円

  • 日産 サファリ 4.2 エクストラハイルーフキングズロード 4WD ユーザー買取車 リフトアップ 社外15AW サファリシュノーケル ノックスドール施工済 リアラダー グリルガード 背面タイヤ 社外ナビ TV Bluetooth接続可 バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    240.8万円

  • 日産 サファリ 4.2 エクストラ標準ルーフグランロード ディーゼル 4WD ディーゼル車 前後純正メッキバンパー新品 フルノーマル 純正カラーブラックII 純正15インチ鉄ホイール 新品ジオランダー33×12.5-15 純正オプションスキーキャリア スタビ解除 オートマ

    本体価格
    287.5万円

  • 日産 サファリ 4.2 エクストラ標準ルーフDX ディーゼル 4WD 5速マニュアル ナローボディ ロールーフ

    本体価格
    429.9万円

  • 日産 サファリ 2.8 ハードトップスピリットタイプII ディーゼルターボ 4WD /リアデフロック/ディーゼルターボ/オートマ/ショートボディ サンルーフ/オートエアコン/全塗装済み/中古スタッドレスタイヤセット

    本体価格
    238.7万円

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    本体価格
    49.9万円

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    87万円

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    本体価格
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    本体価格
    49.8万円

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    125万円

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    69.9万円

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    179万円

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    本体価格
    145万円

  • ボルボ V40 D4 インスクリプション ディーゼルターボ 禁煙 白革シート レーダークルーズ 衝突防止 パワーシート シートヒーター 純正ナビ フルセグ Bluetooth DVD USB ブラインドスポット バックカメラ ドラレコ LED ETC 記録簿 ハーマンカードン

    本体価格
    129.9万円

関東
4
268.7万円
関西
2
263万円
東海
2
364.4万円
北海道
1
213.8万円
九州
1
269万円
東北
4
261.8万円
北陸・甲信越
1
240万円
中国
0
---
四国
1
195万円
地域別台数
関東
128
91.5万円
関西
45
104.8万円
東海
30
89.1万円
北海道
2
49.5万円
九州
30
100.5万円
東北
12
77万円
北陸・甲信越
10
106.9万円
中国
10
94.6万円
四国
10
107.2万円

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サファリとV40のカタログ情報を比較する

日産  サファリ   ボルボ  V40
446.3万円 新車時価格 269万円499万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4910×1930×1865  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1785×1440  他
2825~4758 排気量(cc) 1497~1983
160~245 最高出力(馬力) 122~245
4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名
5.5~10.6km/L 10.15モード燃費 ---

乗用車テイストを取り入れ大変身

ランドクルーザーとともに世界的な人気の大型SUV。5代目はヘビーデューティ色を弱め、乗用車ライクなフォルムと高級感のあるインテリアを採用したのが特徴。とはいえ、タップリとしたストロークが与えられた前後リジッドのサスペンション、パートタイム式の4WDシステムなど、定評あるオフロード性能は継承している。2ドアモデルには2.8Lの直6ディーゼルターボ、、4ドアモデルは4.5Lの直6ガソリンと4.2Lの直6ディーゼルターボエンジンが組み合わされる。ミッションは4.5Lガソリンエンジン搭載車が4ATのみ、それ以外には5MTと4ATが用意される。(1997.10)
解説

ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト

フォルクスワーゲン ゴルフや、フォード フォーカスなど強豪ひしめくマーケットに参戦したボルボの5ドアプレミアムスポーツコンパクト。エクステリアはダイナミックでスタイリッシュ、かつスポーティなデザイン。インテリアはボルボらしいモダン・スカンジナビアン・デザインによる洗練された雰囲気を演出している。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボと、6速デュアルクラッチ式の「パワーシフト」ミッションとの組み合わせ。走行性能と、JC08モード燃費16.2km/Lという優れた燃費性能を両立している。安全装備も充実しており、世界初採用となる歩行者用エアバッグがオプションで用意されている(2013.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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