| 日産 キューブキュービック | クライスラー クロスファイアロードスター | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
15万円～53万円
キューブキュービックの相場表を見る |
中古車相場 |
85万円
クロスファイアロードスターの相場表を見る |
| 24台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
|
キューブキュービックとクロスファイアロードスターの比較トップへ
| 日産 キューブキュービック | クライスラー クロスファイアロードスター | |
|---|---|---|
| 146.8万円～233.9万円 | 新車時価格 | 540.8万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | オープン |
| 3900×1670×1645 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4060×1765×1315 |
| 1386～1498 | 排気量(cc) | 3199 |
| 98～109 | 最高出力（馬力） | 218 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR |
| 7名 | 乗車定員 | 2名 |
| 14.6～19.2km/L | 10.15モード燃費 | 8.6km/L |
|
見た目ではベース車との見分けは不可能 キューブのホイールベースを170mm延長して3列シート仕様としたミニバン。4mを切る3900mmというコンパクトなボディながら3列シートをレイアウトし、乗車定員を7名としたこと。ベースとなっているキューブのスクエアフォルムを最大限に活用し、大人でも十分なレッグ＆ヘッドスペースを確保。6:4分割の2列目シートと折り畳み可能な3列目シートにより、乗車人数に合わせたシートアレンジ＆ラゲージスペースを確保することが可能だ。エンジンは1.4Lの直4でFFのみの設定。ミッションは4ATのほかに6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6が用意された。（2003.9） |
解説 |
欧州の風が感じられるアメリカンオープン M・ベンツとクライスラーの共同作業によって生まれたクロスファイアのオープンモデル。M・ベンツの初代SLK320のメカニズムを流用して仕立てられたクーペモデルと並行して開発されたので、基本的なオープン性能にぬかりはない。スタイリングはクーペ同様、最近のクライスラーのデザイントレンドであるレトロモダン調に仕上げられた。独創的なリアセクションをもっていたクーペとは対照的に、オープン時のスタイルは2シーターロードスターの定石に沿ったものだ。2個のロールバー後方には、トノカバーと一体となるフェアリングが見え、その出で立ちはなかなかにスポーティである。インテリアデザインはクーペ同様奇抜なものだが、明るいボディカラーが似合うのがロードスターモデルらしい。（2004.8） |
キューブキュービックとクロスファイアロードスターの比較トップへ
キューブキュービックとクロスファイアロードスターの比較トップへ
キューブキュービックとクロスファイアロードスターの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！キューブキュービックとクロスファイアロードスターの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではキューブキュービックの中古車は24台、クロスファイアロードスターの中古車は1台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
