| 日産 キューブキュービック | フェラーリ ラ フェラーリ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
18万円～37万円
キューブキュービックの相場表を見る |
中古車相場 |
63000万円
ラ フェラーリの相場表を見る |
| 7台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| 日産 キューブキュービック | フェラーリ ラ フェラーリ | |
|---|---|---|
| 146.8万円～233.9万円 | 新車時価格 | --- |
| ミニバン | ボディタイプ | クーペ |
| 3900×1670×1645 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4702×1992×1116 |
| 1386～1498 | 排気量(cc) | 6262 |
| 98～109 | 最高出力（馬力） | 800 |
| FF、4WD | 駆動方式 | MR |
| 7名 | 乗車定員 | 2名 |
| 14.6～19.2km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
見た目ではベース車との見分けは不可能 キューブのホイールベースを170mm延長して3列シート仕様としたミニバン。4mを切る3900mmというコンパクトなボディながら3列シートをレイアウトし、乗車定員を7名としたこと。ベースとなっているキューブのスクエアフォルムを最大限に活用し、大人でも十分なレッグ＆ヘッドスペースを確保。6:4分割の2列目シートと折り畳み可能な3列目シートにより、乗車人数に合わせたシートアレンジ＆ラゲージスペースを確保することが可能だ。エンジンは1.4Lの直4でFFのみの設定。ミッションは4ATのほかに6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6が用意された。（2003.9） |
解説 |
フェラーリ初のハイブリッドスポーツ フェラーリの市販車としては、最もアグレッシブなパフォーマンスを発揮し、先進的で革新的な技術ソリューションを装備した野心的なモデル。最高出力800ps／最大トルク700N・mを発生する6.2L・V12エンジンにF1由来のハイブリッドソリューション、HY-KERSを組み合わせることで、システム合計出力963ps／900N・mを達成している。バスタブ型シャーシのほとんどにカーボン素材が採用され、軽量化、高剛性化が図られた。空力性能も高められている。組み合わされるトランスミッションは、7速のF1デュアルクラッチで、最高速度350km/h以上、0-100km/h加速3秒未満が実現された。また、CO2排出量も340g/kmに抑えられている（2013.3） |
キューブキュービックとラ フェラーリの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！キューブキュービックとラ フェラーリの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではキューブキュービックの中古車は7台、ラ フェラーリの中古車は2台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
